Data odlotu
Data powrotu
Czy mogę zmieniać daty swej podróży?
Liczba pasażerów
Dorośli
Dzieci
(poniżej 16 lat)
Niemowlęta
(poniżej 2 lat)
Dodatki do Podróży
Wynajem aut

Print

Ogólne warunki przewozu

 

 

 

 

 

Wydane przez:

RYANAIR LIMITED

Siedziba główna

Lotnisko w Dublinie

Co Dublin

Irlandia

 

 

Data wejścia w życie: 21 lutego 2011 r.

Spis treści

ARTYKUŁ 1 - DEFINICJE

"Przewoźnik", "my”, “nasz”, “nam” oznacza Ryanair Limited z siedzibą główną na lotnisku w Dublinie, Co. Dublin, Irlandia.

Zwrot "pasażer" a także formy “wy”, “wasz” czy “was” oznaczają każdą osobę poza członkami załogi, na której przewóz zgodził się przewoźnik w ramach rejsu oznakowanego naszym Kodem linii lotniczych. (Patrz również definicja “Pasażera”).

“KOD LINII LOTNICZYCH” oznacza dwuliterowy kod ‘FR’ lub trzyliterowy kod ‘RYR’, identyfikujący naszą firmę jako przewoźnika lotniczego.

“BAGAŻ” oznacza rzeczy osobiste pasażera, które pasażer zabiera ze sobą na lot. W braku odmiennych postanowień, obejmuje zarówno Bagaż odprawiony oraz Bagaż nieodprawiony.

“PRZYWIESZKA BAGAŻOWA” oznacza dokument wystawiony w celu identyfikacji Bagażu Odprawionego.

“KARTA POKŁADOWA” oznacza dokument on-line zwany “Kartą pokładową”, wydrukowany samodzielnie przez Pasażera lub w jego imieniu przed każdym lotem, lub dokument w innym alternatywnym formacie wystawiony przez Pasażera lub przez nasze linie lotnicze lub przez naszych agentów na obsługiwanym przez nas lotnisku.

“OSTATECZNY CZAS ODPRAWY” oznacza określony przez nas czas, w którym Pasażer powinien uzyskać swoją Kartę pokładową oraz, jeżeli dotyczy, przejść przez odprawę wizową/paszportową, opłacić wszelkie należne kwoty za Bagaż odprawiany i/lub nadbagaż, oraz złożyć swój Bagaż odprawiony w punkcie odprawy bagażowej.

“BAGAŻ ODPRAWIONY” oznacza Bagaż, który przewoźnik przejmuje pod swoją opiekę i dla którego przewoźnik wystawia Przywieszkę Bagażową.

“POTWIERDZENIE/PLAN PODRÓŻY” oznacza naszą ramkę na stronie zatytułowaną “Plan podróży” [Itinerary] zawierającą “Numer rezerwacji” i pokazującą komunikat “Status: Potwierdzony”, i/lub dokument zatytułowany "Plan podróży Ryanair" [Ryanair Travel Itinerary] wysłany na adres email podany przez pasażera podczas dokonywania rezerwacji, w obu powyższych przypadkach określający nazwisko pasażera, loty, terminy, oraz czas i trasę zarezerwowanych lotów.

“KONWENCJA” oznacza Konwencję montrealską z 1999 r.

“SZKODA” oznacza śmierć, zranienie lub uszkodzenie ciała Pasażera, bądź utratę, częściową utratę, kradzież lub inną szkodę bagażu, wynikające lub związane z przewozem lub innymi powiązanymi usługami świadczonymi przez przewoźnika.

“REGULAMIN” oznacza regulacje ujęte w dokumencie zatytułowanym "“Ryanair Regulations on Specific Subjects” w obowiązującym brzmieniu (link).

“PASAŻER” oznacza osobę, którą przewoźnik zgadza się przewieźć w ramach danego lotu, zidentyfikowaną na podstawie wydanego Potwierdzenia /Planu podróży (patrz również definicja “wy”, “wasz” czy “was”).

“SDR” oznacza Specjalne Prawa Ciągnienia [Special Drawing Right] czyli umowną jednostkę walutową określoną przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy. (Aktualny kurs tej waluty jest dostępny na stronach finansowych większości gazet.)

“BAGAŻ NIEODPRAWIONY” oznacza jakikolwiek Bagaż pasażera poza Bagażem odprawionym.

ARTYKUŁ 2 - ZASTOSOWANIE, PRAWO WŁAŚCIWE I JURYSDYKCJA

2.1 - POSTANOWIENIA OGÓLNE

Z zastrzeżeniem postanowień art. 2.2 oraz 2.3, niniejsze Warunki Przewozu mają zastosowanie jedynie do tych rejsów lub odcinków lotów, dla których w Potwierdzeniu/Planie podróży wskazana jest nazwa naszych linii lotniczych lub nasz Kod linii lotniczych.

2.2 NADRZĘDNOŚĆ PRAWA

2.2.1 Niniejsze Ogólne Warunki Przewozu mają zastosowanie o ile nie naruszają przepisów obowiązującego prawa, w którym to przypadku takie przepisy prawa mają moc nadrzędną.

2.2.2 Jeżeli którekolwiek z niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu okażą się nieważne na podstawie jakichkolwiek przepisów obowiązującego prawa, pozostałe postanowienia pozostaną w mocy w zakresie w jakim nie stwierdzono nieważności takich pozostałych postanowień.

2.3 NADRZĘDNOŚĆ OGÓLNYCH WARUNKÓW PRZEWOZU NAD REGULAMINEM

W przypadku jakichkolwiek niezgodności pomiędzy niniejszymi Ogólnymi Warunkami Przewozu oraz naszym Regulaminem, niniejsze Ogólne Warunki Przewozu mają moc nadrzędną.

2.4 PRAWO WŁAŚCIWE I JURYSDYKCJA

W braku odmiennych postanowień wynikających z Konwencji lub obowiązującego prawa, umowa przewozu zawarta z nami jako przewoźnikiem, niniejsze Ogólne Warunki Przewozu, oraz nasz Regulamin podlegają interpretacji zgodnie z przepisami prawa irlandzkiego. Wszelkie spory wynikające lub związane z umową przewozu będą podlegały jurysdykcji irlandzkich sądów.

ARTYKUŁ 3 - ZASTRZEŻENIA I DOKUMENTACJA

3.1 POSTANOWIENIA OGÓLNE

3.1.1Przewoźnik świadczy usługi przewozu jedynie na rzecz Pasażera(ów), których nazwisko widnieje na stosownym Potwierdzeniu/Planie podróży. Przewoźnik wymaga od pasażerów udokumentowania swojej tożsamości oraz postępowania zgodnie z naszym Regulaminem dotyczącym dokumentacji.

3.1.2Wszystkie rezerwacje, które nie zostały opłacone za pośrednictwem bezpłatnej metody płatności Ryanair podlegają opłacie administracyjnej. Opłata obejmuje wszelkie koszty związane z naszym systemem rezerwacji, i podlega uregulowaniu za każdą osobę i za każdy lot według w wysokości określonej w naszej Tabeli opłat. Z zastrzeżeniem postanowień art. 10.2 lub 10.3, opłata nie podlega zwrotowi.

3.1.3 Rezerwacje dokonane za pośrednictwem jednego z naszych centrów rezerwacji podlegają Opłacie za rezerwację w Call Center, która podlega uregulowaniu za każdą osobę i za każdy lot według w wysokości określonej w naszej Tabli opłat. Z zastrzeżeniem postanowień art. 10.2 lub 10.3, opłata nie podlega zwrotowi.

3.1.4W odniesieniu do niemowląt w wieku do 24 miesięcy, które ze względu bezpieczeństwa nie mogą zajmować oddzielnego fotela, pobierana jest opłata. Niemowlęta, o których mowa w zdaniu powyższym, muszą być w wieku do 24 miesięcy zarówno w trakcie rejsu docelowego oraz powrotnego. Opłata powyższa podlega uregulowaniu za każdą osobę i za każdy lot w jedną stronę według w wysokości określonej w naszej Tabeli opłat. Z zastrzeżeniem postanowień art. 10.2 lub 10.3, opłata nie podlega zwrotowi.

3.1.5Rezerwacja dokonana na rejs obsługiwany przez przewoźnika nie podlega cesji chyba, że - zgodnie z naszym regulaminem, pasażer uzgodnił z nami zmianę jednego nazwiska lub więcej nazwisk na Potwierdzeniu/Planie podróży, i uregulował stosowną opłatę(y) z tytułu zmiany nazwiska pasażera. ((link do Regulaminu w sprawie zmian lotów i nazwisk pasażerów).

3.1.6Rezerwacja dokonana na rejs obsługiwany przez przewoźnika jest ważna jedynie na rejs(y), termin(y) oraz trasę określoną w Potwierdzeniu/Planie podróży i nie może być wykorzystywana na rejsy obsługiwane przez jakiegokolwiek innego przewoźnika. Jednak rejsy mogą być zmienione zgodnie z naszym regulaminem, z zastrzeżeniem uregulowania stosownej opłaty z tytułu zmiany rejsu oraz wszelkiej różnicy w cenie pomiędzy kwotą pierwotnie zapłaconą oraz łączną kwotą należną z tytułu dokonanej nowej rezerwacji. ((link do Regulaminu w sprawie zmian lotów i nazwisk pasażerów).

3.1.7W przypadku poważnej choroby lub śmierci Pasażera, uniemożliwiających podróż, rezerwacje takiego Pasażera oraz osób podróżujących w ramach tej samej rezerwacji mogą podlegać refundacji lub, zależnie od okoliczności, zmianie poprzez zrzeczenie się przez przewoźnika wszelkich ograniczeń lub opłat z tytułu zmiany rejsu, po przedstawieniu nam stosownej dokumentacji przed datą podróży.

3.2 NAZWA I ADRES FIRMY

Nasza nazwa może zostać skrócona do Kodu linii lotniczych, lub w inny sposób wskazany na Potwierdzeniu rezerwacji/Planie podróży. Nasz adres: siedziba główna, lotnisko w Dublinie, Co. Dublin, Irlandia.

3.3 KONTAKT

3.3.1Kontakt z Pasażerami odbywa się za pośrednictwem poczty elektronicznej, oraz czasami za pośrednictwem wiadomości tekstowych na numer telefonu komórkowego, na adres poczty i/lub na numer telefonu komórkowego podane podczas dokonywania rezerwacji, w odniesieniu do zmian(y) harmonogramu podróżny, anulowania lotu lub ogólnej korespondencji. Dowód wysłania wiadomości tekstowej/wiadomości email będzie uznany za dowód odbioru wiadomości.

3.3.2Jeżeli pasażer nie podał nam aktualnego adresu poczty elektronicznej, powinien sprawdzić godziny rejsu docelowego/powrotnego za pośrednictwem narzędzia "Zarządzanie moją rezerwacją" ["Manage My Booking"] na stronie http://www.ryanair.com/ lub za pośrednictwem jednej z naszych infolinii w ciągu 24 do 72 godzin przed planowaną godziną odlotu.

3.3.3 Wszelkie reklamacje lub roszczenia powinny być składane za pośrednictwem poczty, faksu lub formularza reklamacji dostępnym na stronie http://www.ryanair.com/pl/pytania/kontaktowanie-sie-z-biurem-obslugi-klientow. W przypadku braku odmiennych uzgodnień z przewoźnikiem, pasażerowie powinni dostarczać tylko kopie wszelkich dokumentów, ponieważ dokumenty nie podlegają przechowywaniu czy zwrotowi przez przewoźnika.

3.4 DANE OSOBOWE

Pasażer jest świadomy, że jego dane osobowe zostały przekazane nam w celu dokonanie rezerwacji, świadczenia usług pomocniczych takich jak rezerwacje hotelowe czy wynajem samochodu, zorganizowania i świadczenia usług takich jak specjalne udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości ruchu, zorganizowanie procedur imigracyjnych i wjazdu, oraz udostępnienia takich danych agencjom rządowym, w związku z podróżą pasażera. Dla powyższych celów, pasażer upoważnia nas do przechowywania i przekazywania takich danych naszym biurom, agencjom rządowym, czy też dostawcom wyżej wspomnianych usług. Dane osobowe pasażera nie będą wykorzystywane w celach marketingowych bez uprzedniej zgody pasażera.

ARTYKUŁ 4 - TARYFY, PODATKI I OPŁATY

4.1 TARYFY

Taryfy dotyczą jedynie przewozu z lotniska w miejscu wyjazdu na lotnisko w miejscu przeznaczenia, w braku wyraźnych odmiennych ustaleń. Taryfy nie obejmują usług transportu drogowego pomiędzy lotniskami, oraz pomiędzy lotniskami i terminalami w miastach. Taryfa zostanie obliczona zgodnie z naszymi stawkami mającymi zastosowanie w dniu zapłaty za podróż odbywającą się w danych terminach zgodnie z planem podróży. W przypadku zmiany planu podróży lub terminów lotów, kwota do zapłaty może również ulec zmianie.

4.2 PODATKI, OPŁATY I OBCIĄŻENIA

4.2.1Podatki publiczne (w tym między innymi brytyjski podatek lotniskowy [United Kingdom Air Passenger Duty]), opłaty lotniskowe z tytułu obsługi pasażerów, opłaty za ochronę, oraz wszelkie opłaty nałożone przez nas za daną usługę w odniesieniu do obsługiwanego przez nas lotu i do których zapłaty pasażer się zobowiązał będą uiszczane przez pasażera według stawek obowiązujących w momencie dokonywania rezerwacji. Jeżeli pasażer nie podejmie podróży, może zwrócić się na piśmie w ciągu jednego miesiąca o zwrot wszelkich podatków publicznych, z zastrzeżeniem opłaty administracyjnej z tytułu refundacji w wysokości określonej w naszej Tabeli opłat. Poza podatkami publicznymi, wszelkie pozostałe wpłacone kwoty nie podlegają zwrotowi.

4.2.2Opłaty, podatki i obciążenia nałożone z tytułu przewozu lotniczego podlegają ciągłym zmianom i mogą zostać nałożone po dacie dokonania rezerwacji. W przypadku nałożenia lub zwiększenia takiego podatku, opłaty lub obciążenia po dacie dokonania rezerwacji, pasażer będzie zobowiązany do uiszczenia stosownej kwoty przed odlotem. Podobnie, w przypadku anulowania lub zmniejszenia kwoty podatku, opłaty lub obciążenia powodującego, że zapłata danego podatku, opłaty lub obciążenia nie ma już zastosowania do pasażer lub należna jest mniejsza kwota, pasażer będzie uprawniony do żądania zwrotu różnicy od przewoźnika.

4.3 WALUTA

Taryfy, podatki, opłaty i obciążenia są płatne w walucie kraju rozpoczęcia podróży, w braku wskazania przez nas innej waluty przed terminem lub w terminie zapłaty - na przykład w związku z niemożnością wymiany waluty lokalnej. Według naszej gestii, możemy zaakceptować płatność w innej walucie.

4.4 PODATEK OD WARTOŚCI DODANEJ ("VAT")

Podatek VAT nie ma zastosowania do taryf lub opłat dotyczących podróży międzynarodowej. Jednak ceny dotyczące taryf i powiązanych opłat podlegają podatkowi VAT w przypadku tras krajowych po Włoszech, Francji, Hiszpanii, Portugalii oraz Grecji, według obowiązujących w tych krajach stawek podatku VAT. W przypadku powyższych rezerwacji krajowych, wystawiana będzie faktura VAT.

ARTYKUŁ 5 - POMOC SPECJALNA

5.1Bez uszczerbku dla postanowienia art. 5.2, pasażerom niepełnosprawnym lub o ograniczonej możliwości ruchu nie będzie odmawiane prawo do przewozu w związku z takką niepełnosprawnością lub ograniczoną mobilnością. Przyjęcie do przewozu osób niepełnoletnich podróżujących samemu, osób ubezwłasnowolnionych, kobiet w ciąży, osób chorych, niewidomych lub z zaburzeniami wzroku, lub innych osób wymagających pomocy specjalnej podlega uprzedniemu uzgodnieniu z Przewoźnikiem na podstawie naszego Regulaminu. ((link do Regulaminu dotyczącego pomocy specjalnej).

5.2Pasażerowie niepełnosprawni lub o ograniczonej możliwości ruchu bądź ich przedstawiciele powinni skontaktować się z nami podająć szczegóły dotyczące pomocy specjalnej, w dniu rezerwacji lub tak szybko jak takie potrzeby pomocy specjalnej staną się znane, co najmniej czterdzieści osiem (48) godzin przed rozpoczęciem podróży. W takim przypadku podejmiemy wszelkie starania aby zweryfikować, czy istnieją jakiekolwiek powody uzasadnione bezpieczeństwem, które skutkowałyby niemożnością przewiezienia danego Pasażera w ramach danego rejsu, a jeżeli tak - dołożymy wszelkich uzasadnionych starań aby zaproponować zadowalające rozwiązanie alternatywne. Zgodnie z Rozporządzeniem nr 1107/2006/WE, przewoźnik może odmówić przyjęcia na pokład osoby niepełnosprawnej lub o ograniczonej możliwości ruchu w związku z koniecznością postępowania zgodnie z wymogami bezpieczeństwa, lub jeżeli rozmiar samolotu bądź drzwi samolotu uniemożliwia wejście lub wniesienie na pokład takiej osoby niepełnosprawnej lub o ograniczonej możliwości ruchu. Po zaakceptowaniu przez przewoźnika zapotrzebowania na specjalne wsparcie, zapewnimy pomoc w trakcie rejsu oraz przy wchodzeniu na pokład zgodnie z Rozporządzeniem nr 1107/2006/WE, a osoba niepełnosprawna lub o ograniczonej możliwości ruchu, które odmówiono wejścia na pokład na podstawie jej niepełnosprawności lub ograniczonej mobilności oraz wszelkie osoby jej towarzyszące będą uprawnione do rekompensaty lub zmiany trasy podróży zgodnie z Rozporządzeniem nr 261/2004/WE (link do szczegółów dotyczących uprawnień) o ile spełnione zostaną wszystkie wymogi bezpieczeństwa. ((link do Regulaminu w sprawie przewozu pasażerów o ograniczonej możliwości ruchu lub pasażerów niewidomych / niedowidzących).

ARTYKUŁ 6 - ODPRAWA, PRZYJMOWANIE NA POKŁAD I USADOWIENIE

6.1 Wszyscy pasażerowie muszą odprawić się on-line na stronie http://www.ryanair.com/ i wydrukować swoje Karty pokładowe. Powyższa możliwość odprawy jest dostępna w ciągu 15 dni przed odlotem do Ostatecznego terminu odprawy tj. czterech (4) godzin przed planowaną godziną odlotu. Każda Karta Pokładowa musi zostać wydrukowana na osobnej kartce w formacie A-4.

6.2 Wszystkie rezerwacje podlegają opłacie z tytułu odprawy on-line, poza specjalnymi taryfami promocyjnymi. Wspomniana opłata jest pobierana od każdego pasażera od każdego lotu i wynosi €6/£6 z tytułu rezerwacji dokonanych za pośrednictwem strony www.ryanair.com oraz €12/£12 z tytułu rezerwacji dokonanych za pośrednictwem infolinii lub na lotnisku. Z zastrzeżeniem postanowień art. 10.2 lub 10.3, opłata nie podlega zwrotowi.

6.3 W przypadku nieokazania ważnej Karty Pokładowej ochronie lotniska lub przy wyjściu do samolotu oraz pozostawaniu wystarczającego czasu przed odlotem do ponownego wystawienia Karty Pokładowej dla pasażera w alternatywnej formie, pasażer zostanie obciążony opłatą z tytułu ponownego wystawienia Karty Pokładowej w wysokości określonej w naszej Skonsolidowanej Tabeli Opłat. Wszyscy pasażerowie odlatujący z lotnisk marokańskich muszą okazać swoje Karty Pokładowe w punkcie odpraw na lotnisku.

6.4 Wszystkie osoby niebędące obywatelami UE/EOG muszą poddać się weryfikacji dokumentów oraz podstemplowaniu Kart Pokładowych w naszym Punkcie Odprawy Wizowej/Paszportowej przed przejściem przez kontrolę bezpieczeństwa do dalszej strefy lotniska.

6.5Wszelkie obowiązujące opłaty z tytułu Bagażu Oprawionego i/lub nadbagażu muszą zostać uiszczone, a Bagaż Odprawiony dostarczony do Punktu Odprawy Bagażowej, nie później niż czterdzieści (40) minut przed planowaną godziną odlotu. Standardowo Punkt Odprawy Bagażowej jest otwierany na dwie godziny przed planowaną godziną odlotu.

6.6 Zarówno przy przechodzeniu przez kontrolę bezpieczeństwa jak i przy wyjściu do samolotu pasażer musi okazać ważny dokument podróżny, w którym dane są identyczne z informacjami zawartymi w Karcie Pokładowej.

6.7 Pasażer powinien znajdować się przy wyjściu do samolotu co najmniej trzydzieści (30) minut przed planowaną godziną odlotu. Przyjmowanie pasażerów na pokład kończy się dwadzieścia (20) minut przed odlotem. Pasażer, który dotrze do wyjścia do samolotu później niż dwadzieścia minut przed odlotem, nie zostanie przyjęty na pokład. W przypadku chęci podróżowania kolejnym lotem, pasażer taki będzie musiał dokonać nowej rezerwacji i za nią zapłacić.

6.8 Przewoźnik nie wyznacza konkretnych miejsc siedzących w samolocie, poza przypadkami pasażerów, którzy poinformowali nas, iż będą potrzebować pomocy specjalnej, lub wykupienia rezerwacji na konkretne miejsce siedzące. Jednak w przypadku wykupienia opcji “Pierwszeństwo przy Odprawie”(link do Regulaminu w sprawie pierwszeństwa przy odprawie) oraz zgłoszenia się przy wyjściu do samolotu nie później niż trzydzieści (30) minut przed odlotem, pasażer będzie uprawniony wejść do samolotu przed innymi pasażerami, którzy nie wykupili powyższej opcji. Pasażerowie, którzy wykupili opcję “Rezerwacja Miejsc” (aktualnie opcja dostępna wyłącznie na wytypowanych kierunków) mogą zarezerwować miejsca na pokładzie. W zakresie wykorzystania takich miejsc istnieją pewne ograniczenia(link do Regulaminu w sprawie Miejsc Zarezerwowanych). Zastrzegamy sobie prawo do wyznaczenia miejsc lub ponownego wyznaczenia miejsc, nawet po wejściu pasażerów na pokład. Może to być konieczne dla celów operacyjnych, ochrony lub bezpieczeństwa.

6.9 Na pokład samolotu nie wolno wnosić gorących napojów; na pokładzie samolotu nie wolno spożywać własnego alkoholu.

6.10 We wszystkich częściach samolotów obsługiwanych przez Przewoźnika istnieje całkowity zakaz palenia. Nieprzestrzeganie powyższych zakazów może spowodować nałożenie na pasażera poważnych kar i obciążenia go kosztami za zakłócenie lotu.

6.11 Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności względem pasażerów za jakiekolwiek straty czy koszty poniesione w związku z nieprzestrzeganiem przez nich postanowień art. 6.1 do 6.6 powyżej.

ARTYKUŁ 7 - ODMOWA PRZEWOZU

7.1.1 Możemy odmówić przewozu pasażera lub jego Bagażu, jeżeli pasażer został powiadomiony na piśmie, że w jakimikolwiek czasie po dacie takiego zawiadomienia przewoźnik nie będzie w stosunku do danego pasażera świadczył usług przewozu.

7.2.1 Możemy również odmówić przewozu pasażera lub jego Bagażu, jeżeli zaistniały lub w naszej uzasadnionej opinii mogą zaistnieć którekolwiek z poniższych okoliczności:

7.1.2.1 takie działanie jest niezbędne w celu przestrzegania wszelkich przepisów prawa, zarządzeń czy nakazów;

7.1.2.2 przewóz pasażera lub jego Bagażu może narazić lub wpłynąć na bezpieczeństwo, zdrowie, lub komfort innych pasażerów lub załogi;

7.1.2.3 stan psychiczny lub fizyczny pasażera, jego nastawienia lub zachowanie, w tym pozostawanie pod wpływem alkoholu lub środków odurzających stanowi zagrożenie lub ryzyko dla pasażera, innych pasażerów, załogi lub mienia;

7.1.2.4 pasażer zachowywał się niewłaściwe podczas poprzednich rejsów, i mamy podstawy aby uznać, że takie zachowanie może się powtórzyć;

7.1.2.5 pasażer odmówił poddania się kontroli bezpieczeństwa;

7.1.2.6 pasażer nie uregulował zapłaty za należną taryfę, podatki, opłaty lub obciążenia;

7.1.2.7 pasażer jest nam winny pieniądze w związku z poprzednim rejsem, za który płatność nie została uznana, odrzucona lub na nas refakturowana;

7.1.2.8 pasażer nie posiada ważnych dokumentów podróży, lub istnieje możliwość, że może próbować uzyskać dostęp do kraju, przez który prowadzi tranzyt, lub do którego pasażer nie posiada wymaganych ważnych dokumentów podróży, lub pasażer odmówił przekazania na wniosek załogi swoich dokumentów podróży za pokwitowaniem;

7.1.2.9 pasażer nie jest w stanie udowodnić, że jest osobą, której nazwisko znajduje się na Karcie Pokładowej;

7.1.2.10 pasażer nie przestrzega naszych instrukcji dotyczących bezpieczeństwa lub ochrony.

7.1.2.11 pasażer palił, lub próbował palić w trakcie poprzedniego obsługiwanego przez nas rejsu.

Jeżeli przewoźnik, korzystając z uprawnień wynikających z postanowień niniejszego art. 7.1.2, odmówił przewozu pasażera na podstawie którychkolwiek z powyższych punktów, lub usunął pasażera z samolotu w trakcie przewozu, przewoźnik będzie uprawniony do anulowania pozostałej niewykorzystanej części Biletu pasażera a pasażer nie będzie uprawniony do dalszego przewozu. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody pośrednie lub straty rzekomo spowodowane taką odmową przewozu.

ARTYKUŁ 8 - BAGAŻ

8.1 BAGAŻ

Pasażer jest uprawniony do odprawienia Bagażu Odprawionego za opłatą (link do Regulaminu w sprawie Bagażu Odprawionego) oraz do wniesienia do kabiny samolotu jednej sztuki Bagażu Nieodprawionego (link do Regulaminu w sprawie Bagażu Podręcznego), z zastrzeżeniem warunków i ograniczeń przewidzianych w tych Regulaminach.

8.2 NADBAGAŻ I PRZEWOŻENIE OKREŚLONYCH PRZEDMIOTÓW

Pasażer uiszcza opłatę za przewóz jakiegokolwiek Bagażu Odprawionego, przekraczającego dopuszczalny limit Bagażu Odprawianego, oraz za wszelki sprzęt sportowy, instrumenty muzyczne, oraz inne określone przedmioty, które przewoźnik zadecyduje się przewieźć, do którego to przewozu zastosowanie mają nasze stawki, warunki oraz ograniczenia (link do Regulaminu w sprawie Bagażu Odprawionego).

8.3 PRZEDMIOTY NIEDOZWOLONE DO PRZEWOŻENIA JAKO BAGAŻ

8.3.1 Bagaż nie może zawierać:

8.3.1.1 przedmiotów, które mogą spowodować zagrożenie dla samolotu, ludzi, oraz mienia na pokładzie samolotu, wyszczególnionych w art. 8.10 poniżej;

8.3.1.2 przedmiotów, których przewóz jest zakazany na mocy obowiązującego prawa, regulacji lub nakazów jakiegokolwiek kraju docelowego, lub w którym podróż się rozpoczyna;

8.3.1.3 artykułów uznanych przez przewoźnika na uzasadnionych podstawach za nieodpowiednie do przewozu w związku z tym, że stanowią zagrożenie, nie są bezpieczne, lub z powodu ich wagi, rozmiarów, kształtów lub natury, bądź artykułów delikatnych lub łatwo psujących się, w kontekście między innymi danego typu samolotu;

8.3.1.4 ryb lub trofeów z połowów i polowań;

8.3.1.5 farb, sztucznych ogni, żarówek energooszczędnych, artykułów samoodpalających w tym między innymi pił łańcuchowych, modeli samolotów oraz kosiarek;

8.3.2 Bagaż Odprawiony nie powinien zawierać: pieniędzy, biżuterii, metali szlachetnych, kluczy, kamer, komputerów, leków, okularów korekcyjnych, okularów słonecznych, soczewek, zegarków, telefonów komórkowych, osobistych urządzeń elektronicznych, dokumentów zbywalnych, papierów wartościowych, papierosów, tytoniu lub wyrobów tytoniowych, bądź innych wartościowych rzeczy, dokumentów biznesowych, paszportów i innych dokumentów tożsamości, lub próbek.

8.3.3 Jeżeli pomimo zakazu w Bagażu pasażera będą znajdowały się którekolwiek z przedmiotów wymienionych w art. 8.3, przewoźnik nie będzie ponosił odpowiedzialności za jakiekolwiek straty czy szkody takich przedmiotów.

8.4 PRAWO DO ODMOWY PRZEWOZU

8.4.1 Przewoźnik odmówi przewozu, jako Bagażu, przedmiotów zakazanych postanowieniami art. 8.3 oraz 8.10, a także odmówi dalszego przewozu takich przedmiotów w momencie ich wykrycia.

8.4.2 Przewoźnik może odmówić przewozu, jako Bagażu, wszelkich przedmiotów uznanych przez przewoźnika na uzasadnionych podstawach za nieodpowiednie do przewozu w związku z ich rozmiarem, kształtem, wagą, zawartością, naturą, lub ze względów bezpieczeństwa lub operacyjnych, lub z uwagi na komfort innych pasażerów.

8.4.3 Przewoźnik może odmówić przyjęcia Bagażu do przewozu, jeżeli zdaniem przewoźnika Bagaż nie jest odpowiednio i bezpiecznie zapakowany w odpowiednim pojemniku.

8.5 PRAWO PRZESZUKANIA

8.5.1 Z uwagi na względy bezpieczeństwa i ochrony przewoźnik może zwrócić się do pasażerów o zgodę na przeszukanie i skanowanie osoby pasażera oraz przeszukanie, skanowanie lub prześwietlenie bagażu pasażera. Jeżeli pasażer nie jest obecny, jego bagaż może zostać przeszukany w celu ustalenia, czy pasażer posiada jakiekolwiek przedmioty, o których mowa w art. 8.3 powyżej lub 8.10 poniżej.

8.5.2 Jeżeli pasażer nie zgodzi się na przeszukanie, przewoźnik będzie uprawniony do odmowy przewozu pasażera i jego bagażu. Jeżeli przeszukanie lub skanowanie spowoduje szkody dla pasażera, lub jeżeli prześwietlenie lub skanowanie spowoduje szkody bagażu pasażera, przewoźnik nie będzie ponosił odpowiedzialności za takie szkody, chyba że powstały one z winy lub zaniedbania przewoźnika.

ARTYKUŁ 8.6 - ODPRAWIONY BAGAŻ

8.6.1 Po dostarczeniu przewoźnikowi Bagażu, który pasażer chce odprawić, przewoźnik przejmie Bagaż pod swoją opiekę oraz wyda Przywieszkę Bagażową dla każdej sztuki Odprawionego Bagażu.

8.6.2 Odprawiony Bagaż musi być oznaczony nazwiskiem pasażera lub innym rodzajem identyfikatora określającego tożsamość.

8.6.3 Odprawiony Bagaż, o ile to możliwe, będzie przewożony w tym samym samolocie co pasażer, chyba że z uwagi na względy bezpieczeństwa lub ochrony bądź dla celów operacyjnych przewoźnik zadecyduje o przewozie bagażu innym lotem. Jeżeli Odprawiony Bagaż jest przewożony kolejnym lotem, przewoźnik dostarczy taki bagaż do pasażera, chyba że na mocy obowiązujących przepisów prawa pasażer musi być obecny przy odprawie celnej.

ARTYKUŁ 8.7 - NIEODPRAWIONY BAGAŻ

8.7.1 Pasażer może wnieść do kabiny wyłącznie jedną sztukę bagażu (nie są przewidziane żadne ulgi w przypadku niemowląt) z zastrzeżeniem określonej wagi i rozmiarów takiego bagażu (link do Regulaminu w sprawie Bagażu Podręcznego). Jeżeli pasażer posiada torebkę podręczną, teczkę, laptop, torbę z zakupami dokonanymi na lotnisku, kamerę itp., takie przedmioty muszą być umieszczone we wspomnianym jednym dozwolonym bagażu podręcznym. Dodatkowy/nadmiarowy bagaż podręczny nie zostanie dopuszczony przy wejściu do samolotu lub, tam gdzie to możliwe, zostanie złożony do depozytu w samolocie i będzie podlegał opłacie, której wysokość jest określona w Regulaminie przewoźnika (link do Regulaminu w sprawie Bagażu Podręcznego). Jeżeli pasażer nie ma pewności co do możliwości wniesienie swojego bagażu na pokład, powinien to sprawdzić przy Punkcie Odprawy Bagażowej przed przejściem przez kontrolę bezpieczeństwa.

8.7.2 Przedmioty, które przewoźnik uzna za nieodpowiednie do przewozu w depozycie w samolocie (na przykład delikatne i małe instrumenty muzyczne, suknie ślubne, pudła z kapeluszami itp.), i które nie spełniają wymogów określonych w art. 8.7.1 powyżej mogą zostać przyjęte do przewozu w kabinie jeżeli takie przedmioty mogą zostać odpowiednio zabezpieczone na dodatkowych miejscach siedzących, które pasażer wykupił w tym celu. W celu zarezerwowania dodatkowego miejsca siedzącego do przechowania takich przedmiotów, na formularzu rezerwacji należy wpisać słowa "ITEM SEAT" w polu nazwiska oraz "EXTRA" w polu imienia. W takiej sytuacji, komunikat EXTRA ITEM SEAT zostanie umieszczony zarówno na rezerwacji jak i na Karcie Pokładowej uzyskanej on-line. W trakcie dokonywania odprawy on-line, należy wpisać do takiej rezerwacji dane z dokumentu podróży pasażera. W związku z wykupieniem takiego dodatkowego miejsca nie przysługują żadne ulgi dotyczące bagażu odprawionego lub bagażu podręcznego. ((link do Regulaminu dotyczącego Bagażu Podręcznego).

8.8 ODBIÓR I DOSTARCZENIE ODPRAWIONEGO BAGAŻU

8.8.1 Z zastrzeżeniem art. 8.6.3, pasażer ma obowiązek odebrać swój Odprawiony Bagaż w momencie jego udostępnienia w punkcie docelowym. W przypadku nieodebrania bagażu w stosownym czasie, przewoźnik może naliczyć opłatę za składowanie. Jeżeli pasażer nie odbierze swojego Odprawionego Bagażu w ciągu trzech (3) miesięcy od momentu jego udostępnienia, przewoźnik może zadysponować bagażem bez ponoszenia jakiejkolwiek odpowiedzialności względem pasażera.

8.8.2 Jedynie posiadacz Przywieszki Bagażowej jest uprawniony do odbioru Odprawionego Bagażu.

8.8.3 Jeżeli osoba roszcząca sobie prawa do Odprawionego Bagażu nie jest w stanie przedstawić/zidentyfikować Bagażu na podstawie Przywieszki Bagażowej, przewoźnik dostarczy Bagaż do takiej osoby wyłącznie pod warunkiem, że osoba taka udowodni w sposób zadowalający przewoźnika jej prawa do Bagażu.

8.9 ZWIERZĘTA, ŁADUNKI TOWAROWE, I PROCHY LUDZKIE

8.9.1 Przewoźnik nie przewozi na swoich rejsach zwierząt ani ładunków towarowych, poza psami przewodnikami na niektórych trasach. ((link do Regulaminu w sprawie przyjęcia do przewozu zwierząt przewodników).

8.9.2 Przewóz prochów jest dozwolony w formie bagażu podręcznego, przy czym prochy mogą być przewożone jako dodatkowy bagaż pojedynczą dozwoloną sztuką bagażu kabinowego o ile pasażer przedstawi kopię aktu zgonu oraz zaświadczenia o kremacji. Pasażer musi zapewnić, że prochy są bezpiecznie zapakowane w odpowiednim pojemniku z przykręconą pokrywą zabezpieczonym przed rozbiciem.

8.10 ARTYKUŁY ZAKAZANE

8.10.1 Pasażerowie nie mogą wnosić do strefy podwyższonego bezpieczeństwa ani do kabiny samolotu następujących artykułów:

8.10.1.1 Broń, broń palna oraz inne jej rodzaje; przedmioty, które mogą wystrzeliwać pociski lub powodować obrażenia, m.in.: wszystkie rodzaje broni palnej (pistolety, rewolwery, strzelby, śrutówki itd.), repliki oraz imitacje broni palnej, części broni palnej (z wyjątkiem teleskopowych przyrządów obserwacyjnych i celowniczych), korkowce, strzelby oraz broń na śrut pistolety na race, pistolety startowe, zabawki w kształcie broni wszystkich rodzajów, broń na kule, broń na śruby przemysłowe i gwoździe, kusze, katapulty, harpuny i kusze podwodne, urządzenia do uboju zwierząt, urządzenia do ogłuszania lub porażania, np. elektryczny pastuch, broń przewodząca energię (lasery), zapalniczki w kształcie broni.

8.10.1.2 Broń spiczasta i z ostrzem oraz ostre przedmioty; artykuły spiczaste lub z ostrzem, które mogą spowodować zranienie, w tym siekiery i toporki, strzały oraz rzutki, raki (bosaki, pręty z hakami lub płyty z metalowymi gwoździami używane przez alpinistów), harpuny i włócznie, czekany oraz szpikulce do lodu, łyżwy, noże z blokadą lub sprężynowe z ostrzami dowolnej długości, noże rytualne, religijne i myśliwskie wykonane z metalu lub innych materiałów twardych, które umożliwiają użycie ich jako broni, tasaki, maczety, odsłonięte maszynki do golenia i ostrza (z wyjątkiem zabezpieczonych lub jednorazowych maszynek do golenia z ostrzami w pudełku), szable, szpady i laski ze szpadami, skalpele, nożyczki o ostrzach powyżej 6 cm., narty i kijki do chodzenia/wspinaczki, gwiazdy do rzucania, narzędzia, które mogą być użyte jako broń ostra lub broń z ostrzem, np. wiertarki i części do wiertarek, noże do cięcia kartonów, noże użytkowe, wszystkie rodzaje pił, śrubokręty, łomy, młotki, szczypce, klucze francuskie/nastawne, lampy lutownicze.

8.10.1.3 Tępe narzędzia: wszelkie tępe narzędzia mogące powodować obrażenia, w tym kije do gry w baseball i softball, pałki lub pałki policyjne - sztywne lub elastyczne np. np. gumowe pałki policyjne, pałki skórzane (pałka metalowa pokryta skórą z elastycznym uchwytem), pałki policyjne, kije do krykieta, kije golfowe, kije do hokeja zwykłego oraz irlandzkiego, kije do lacrosse’a, wiosła do kajaków i kanadyjek, deskorolki, kije bilardowe (snooker, pool), wędki, wyposażenie wykorzystywane do sztuk walki, np. kastety, pałki, tyczki do ryżu, nunczaka, kubatony i kubasaunty.

8.10.1.4 Substancje wybuchowe i łatwopalne, wszelkie materiały wysoce palne, które stwarzają zagrożenie dla zdrowia pasażerów i załogi oraz bezpieczeństwa samolotu lub nieruchomości, w tym amunicja, dynamit, detonatory oraz bezpieczniki, materiały i urządzenia wybuchowe, repliki bądź imitacje materiałów lub urządzeń wybuchowych, miny i inne wojskowe materiały wybuchowe, granaty wszystkich rodzajów, gaz oraz pojemniki z gazem, np. butanem, propanem, acetylenem, tlenem w dużych ilościach, fajerwerki, race wszelkich rodzajów oraz inne materiały pirotechniczne (włącznie z zabawkami typu pukawki i kapiszony), zapałki fosforowe, świece dymne, palne paliwo płynne, np. benzyna, olej napędowy, paliwo do zapalniczki, alkohol, alkohol etylowy, farba w aerozolu, terpentyna i rozcieńczalnik do farb, napoje alkoholowe o mocy przekraczającej 70% objętości (stopień zawartości alkoholu (proof) 140%)

8.10.1.5 Substancje chemiczne i toksyczne; wszelkie substancje chemiczne i toksyczne, które mogą stanowić zagrożenie dla zdrowia pasażerów i załogi albo bezpieczeństwa samolotu lub mienia, w tym: kwasy i zasady (np. akumulatory elektrolitowe), substancje korozyjne lub wybielające - np. rtęć, chlor, aerozole, substancje obezwładniającenp. gaz łzawiący, gaz pieprzowy, substancje radioaktywnenp. izotopy medyczne lub przemysłowe, trucizny, materiał zakaźny lub biologicznie niebezpiecznynp. zainfekowana krew, bakterie i wirusy, substancje, które mogą ulec samoczynnemu zapłonowi lub spaleniu) oraz gaśnice, z wyjątkiem dopuszczanych przez przepisy pożarowe oraz należących do wyposażenia awaryjnego samolotu.

8.10.1.6 Wnoszenie płynów, aerozoli oraz żeli do strefy podwyższonego bezpieczeństwa oraz do samolotu podlega kontroli zgodnie z aktualnie obowiązującymi Wymogami Bezpieczeństwa w UE.

8.10.2 Poniższych przedmiotów nie wolno przewozić w Bagażu Rejestrowanym: Dynamit, proch, materiały wybuchowe w tym detonatory, bezpieczniki, amunicja, miny i granaty. Repliki oraz imitacje broni palnej,  zabawki w kształcie broni wszystkich rodzajów.  Gazy: propan, butan. Palne ciecze, tj. benzyna, metanol, przedmioty łatwopalne i substancje reaktywne, włącznie z magnezem, podpałkami, fajerwerkami, racami i innymi materiałami pirotechnicznymi. Utleniacze i nadtlenki organiczne, włącznie z wybielaczami, zestawy narzędzi do naprawy samochodu. Substancje toksyczne lub zakażające, włącznie z trutką na szczury, zainfekowaną krwią, substancjami radioaktywnymi, włącznie z izotopami medycznymi lub komercyjnymi. Materiały korozyjne, włącznie z rtęcią, akumulatorami pojazdów, elementami instalacji paliwowej pojazdu, które przedtem były wypełnione paliwem.

8.10.3 Wszystkie ostre przedmioty znajdujące się w Bagażu Rejestrowanym powinny zostać owinięte w celu zapobieżenia obrażeniom kontrolerów i personelu obsługi..

ARTYKUŁ 9 - ROZKŁAD LOTÓW, ODWOŁANIE LOTÓW, OPÓŹNIENIA I ZMIANY KIERUNKU LOTÓW

9.1 ROZKŁADY LOTÓW

9.1.1 Godziny lotów wskazane na Potwierdzeniu Rezerwacji/Planie Podróży lub w innym miejscu mogą ulec zmianie w okresie pomiędzy dokonaniem rezerwacji a datą podróży.

9.1.2 Po akceptacji rezerwacji, przewoźnik powiadomi pasażera o planowanych godzinach lotów obowiązujących w danym momencie, które zostaną pokazane na Potwierdzeniu Rezerwacji/Planie Podróży pasażera. Istnieje możliwość zmiany planowanych godzin lotów przez przewoźnika po dokonaniu rezerwacji przez pasażera. Jeżeli pasażer poda przewoźnikowi swój adres email oraz kontaktowy numer telefonu, przewoźnik dołoży wszelkich starań w celu powiadomienia pasażera o wszelkich zmianach korzystając z powyższych form kontaktu. W sytuacjach innych niż opisane w art. 9.2 poniżej, jeżeli po dokonaniu rezerwacji lecz przed datą podróży przewoźnik zmieni godzinę odlotu o więcej niż trzy godziny, i taka zmiana jest dla pasażera niemożliwa do zaakceptowania a jednocześnie przewoźnik nie może dokonać dla pasażera rezerwacji na inny alternatywny lot zadowalający dla pasażera, pasażer będzie uprawniony do otrzymania zwrotu wszystkich kwot zapłacony w związku z rezerwacją zmienionego lotu, a przewoźnik nie będzie ponosił żadnej dalszej odpowiedzialności.

9.2 ODWOŁANIA I OPÓŹNIENIA LOTÓW

9.2.1 Z zastrzeżeniem odmiennych postanowień Konwencji lub Rozporządzenia nr 261/2004/WE, w przypadku odwołania lotu, niemożności obsługi lotu zgodnie z rozkładem, lub zaprzestania obsługi trasy, według wyboru pasażera przewoźnik:

9.2.1.1 przewiezie pasażera przy najbliższej dostępnej możliwości za pośrednictwem innego rozkładowego lotu, na którym są wolne miejsca, obsługiwanego pomiędzy tymi samymi punktami podróży lub, alternatywnie i w wyjątkowych okolicznościach oraz z zastrzeżeniem szczególnej umowy z pasażerem oraz z wyłączeniem wszelkich innych zobowiązań, zorganizuje dla pasażera przelot jednym lub wieloma rozkładowymi lotami obsługiwanymi przez przewoźnika bez dodatkowych opłat (i) przez inne lotnisko obsługiwane przez przewoźnika na drodze do lotniska docelowego pasażera lub (ii) z alternatywnego lotniska obsługiwanego przez przewoźnika na lotnisko docelowe pasażera, lub (iii) z lotniska początkowego pasażera na lotnisko alternatywne obsługiwane przez przewoźnika położone w tym samym kraju, co oryginalny punkt docelowy, lub (iv) z alternatywnego lotniska obsługiwanego przez przewoźnika na alternatywne lotnisko docelowe położone w tym samym kraju co oryginalny punkt docelowy; lub

9.2.1.2 przewiezie pasażera tą samą trasą na miejsce przeznaczenia w późniejszym terminie z zastrzeżeniem dostępności miejsc; lub

9.2.1.3 wypłaci rekompensatę zgodnie z postanowieniami art. 10.2.

9.2.2 Jeżeli lot został anulowany lub opóźnia się o co najmniej dwie godziny, należy zwrócić się do obsługi stanowiska odprawy lub wyjścia do samolotu o przedstawienie na piśmie uprawnień przysługujących pasażerowie, w szczególności odnośnie rekompensaty i wsparcia. ((link do uprawnień pasażera).

9.3 ZMIANY KIERUNKU LOTÓW

Jeżeli z powodów poza kontrolą przewoźnika nie będzie możliwe wylądowanie w pierwotnym miejscu przeznaczenia, a kierunek lotu zostanie zmieniony i w konsekwencji samolot wyląduje na innym lotnisku, przewóz lotniczy zostanie uznany za zrealizowany w momencie wylądowania samolotu na takim innym lotnisku, chyba że samolot będzie następnie kontynuował lot na pierwotne miejsce przeznaczenia. Przewoźnik zapewni jednak alternatywny transport z wykorzystaniem własnym usług transportowych lub w inny sposób, w celu przewozu pasażerów do pierwotnego miejsca przeznaczenia określonego w Potwierdzeniu Rezerwacji/Planie Podróży bez dodatkowych kosztów.

9.4 REKOMPENSATA Z TYTUŁU ODMOWY PRZYJĘCIA NA POKŁAD

Jeżeli przewoźnik nie będzie w stanie udostępnić uprzednio potwierdzonych miejsc na dany rejs, przewoźnik wypłaci rekompensatę tym pasażerom, którym odmówiono wejścia na pokład, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Jeżeli pasażerowi odmówiono wejścia na pokład, powinien udać się do obsługi stanowiska odprawy lub do obsługi wyjścia do samolotu o przedstawienie na piśmie uprawnień przysługujących pasażerowi w szczególności odnośnie rekompensaty i wsparcia. ((link do uprawnień pasażera).

ARTYKUŁ 10 - ZWROT PIENIĘDZY

10.1 BRAK REFUNDACJI

Z zastrzeżeniem postanowień art. 4.2, 10.2 oraz 10.3 niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu, wszelkie kwoty uregulowane z tytułu rejsów obsługiwanych przez przewoźnika (wł. z wszystkimi pieniędzmi wpłaconymi za dodatkowe usługi świadczone przez nas) nie podlegają refundacji.

10.2 REFUNDACJA OBOWIĄZKOWA

Z zastrzeżeniem postanowień Konwencji oraz Rozporządzenia nr 261/2004/WE (link to szczegółów dotyczących uprawnień ), w przypadku odwołania lotu, niemożności obsługi lotu zgodnie z rozkładem, lub zaprzestania obsługi trasy przez przewoźnika, przewoźnik dokona refundacji na rzecz pasażera w odniesieniu do każdego sektora podróży wskazanego na Potwierdzeniu Rezerwacji/Planie Podróży, który nie został wykorzystany z wyżej wspomnianych powodów. Kwota zwrotu będzie równa opłaconej taryfie plus zapłacone powiązane podatki, opłaty i obciążenia.

10.3 ŚMIERĆ CZŁONKA RODZINY

W przypadku utraty przez pasażera bliskiego członka rodziny (współmałżonek, konkubent/konkubina, matka, ojciec, brat, siostra, dziecko, dziadkowie lub wnuki), w ciągu czternastu dni od planowanej podróży przewoźnik - na podstawie wniosku zgłoszonego przez pasażera tak szybko jak będzie to możliwe lecz nie później niż w dniu podróży z dołączonym aktem zgonu, zwróci pieniądze zgodnie z postanowieniami art. 10.2.

ARTYKUŁ 11 - ZACHOWANIE W SAMOLOCIE

11.1 - POSTANOWIENIA OGÓLNE

Jeżeli według oceny przewoźnika pasażer swoim zachowaniem na pokładzie samolotu naraża na niebezpieczeństwo statek powietrzny, osobę lub mienie znajdujące się na pokładzie, utrudnia załodze wykonywanie obowiązków, nie stosuje się do poleceń załogi odnośnie ograniczeń i zakazów palenia, spożywania alkoholu i środków odurzających na pokładzie lub zachowuje się w sposób, który może spowodować lub powoduje niewygodę, szkodę lub uszkodzenie ciała pasażerów lub załogi, przewoźnik może podjąć stosowne czynności, które uzna za konieczne, aby powstrzymać takie zachowanie, łącznie z zastosowaniem środków przymusu. Przewoźnik zastrzega sobie prawo usunięcia z pokładu statku powietrznego i odmowy dalszego przewozu oraz pociągnięcia do odpowiedzialności pasażera, za czyny popełnione na pokładzie.

11.2 URZĄDZENIA ELEKTRONICZNE

Ze względów bezpieczeństwa lotu przewoźnik może wprowadzić zakaz lub ograniczenia posługiwania się na pokładzie samolotu urządzeniami takimi jak na przykład: telefon komórkowy, laptop, przenośny odtwarzacz, przenośne radio, odtwarzacz CD, gry elektroniczne, urządzenia nadawcze, w tym zabawki sterowane falami radiowymi i radiotelefony. Dozwolone jest używanie aparatów słuchowych i aparatów kontrolujących pracę serca.

ARTYKUŁ 12 - USŁUGI DODATKOWE

W przypadku promowania usług jakiejkolwiek strony trzeciej innych niż przewóz, na przykład przewozy kolejowe lub autokarowe, rezerwacja hoteli lub hosteli bądź wynajem samochodów, na stronie http://www.ryanair.com/ lub w innych mediach, takie usługi będą świadczone przez strony trzecie na warunkach ustalonych przez takiego usługodawcę. Przewoźnik nie odpowiada za wykonanie usług przez takich usługodawców, a w szczególności za opóźnione, anulowane lub nieprawidłowo wykonane transfery.

ARTYKUŁ 13 - FORMALNOŚCI ADMINISTRACYJNE

13.1 - POSTANOWIENIA OGÓLNE

13.1.1 Pasażer zobowiązany jest uzyskać wszystkie dokumenty podróży oraz wizy a także za przestrzeganie przepisów, regulacji, nakazów, żądań i wymogów państw docelowych lub tranzytowych.

13.1.2 Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek konsekwencje nieprzestrzegania przez Pasażera wymogów dotyczących uzyskania takich dokumentów lub wiz czy też przestrzegania przepisów, regulacji, nakazów, żądań, wymogów, zasad lub instrukcji.

13.2 DOKUMENTY PODRÓŻY

Przed podróżą, Pasażer zobowiązany jest przedstawić wszystkie dokumenty wyjazdowe, wjazdowe, zdrowia i inne, wymagane na mocy przepisów prawa i innych wymagań właściwych władz państwowych oraz pozwolić przewoźnikowi na zrobienie i zatrzymanie kopii tych dokumentów. Przewoźnik zastrzega sobie prawo odmowy przewozu pasażera, który nie stosuje się do obowiązujących przepisów prawnych i wymagań, lub którego dokumenty nie wydają się być prawidłowe. ((link do Regulaminu dotyczącego Dokumentów Podróży).

13.3 ODMOWA WPUSZCZENIA NA TERYTORIUM PAŃSTWA

W przypadku odmowy wpuszczenia na terytorium danego państwa, pasażer jest zobowiązany zapłacić wszelkie kary lub opłaty nałożone na przewoźnika przez stosowne władze rządowe oraz za koszt wywiezienia pasażera z takiego kraju. Opłata taryfowa pobrana przez przewoźnika za przewóz do punktu, w którym nastąpiła odmowa wpuszczenia lub deportacja nie podlega zwrotowi przez przewoźnika.

13.4 ODPOWIEDZIALNOŚĆ PASAŻERA ZA ZAPŁATĘ KAR, KOSZTÓW ZATRZYMANIA ITP.

Jeżeli przewoźnik został zobowiązany do opłacenia jakiejkolwiek grzywny lub kary, albo do pokrycia jakichkolwiek wydatków z powodu niezastosowania się pasażera do przepisów, wymagań lub poleceń władz państwowych, lub z powodu nieokazania wymaganych dokumentów pasażer zwróci na żądanie przewoźnika równowartość zapłaconej kary lub poniesionego wydatku. Przewoźnik może zaliczyć na poczet takiej należności wpłacone mu kwoty za przewóz, który nie został zrealizowany, lub jakiekolwiek kwoty należące do pasażera, a będące w posiadaniu przewoźnika.

13.5 KONTROLA CELNA

Jeżeli jest to wymagane, pasażer powinien uczestniczyć przy kontroli celnej swojego Bagażu prowadzonej przez służby celne lub inne służby rządowe lub lotniska. Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności wobec pasażera za powstałą stratę lub szkodę poniesioną przez niego przy takiej kontroli lub na skutek niepodporządkowania się temu wymogowi.

13.6 KONTROLA BEZPIECZEŃSTWA

Pasażer jest zobowiązany do poddania się kontroli bezpieczeństwa przeprowadzonej przez uprawnionych pracowników lub agentów służb rządowych, lotniskowych lub przewoźnika.

ARTYKUŁ 14 - ODPOWIEDZIALNOŚĆ ZA SZKODY

14.1 Przewóz międzynarodowy, zdefiniowany w Konwencji, podlega zasadom odpowiedzialności według postanowień Konwencji oraz Rozporządzenia Rady nr 2027/97 (zmienionemu Rozporządzeniem nr 889/2002), podsumowanym w załączniku do niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu. Ponadto, niniejsze Ogólne Warunki Przewozu stanowią podstawę odpowiedzialności przewoźnika.

14.2 Nie obowiązują finansowe ograniczenia odpowiedzialności z tytułu śmierci lub uszkodzenia ciała pasażera. Odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do wysokości 113,100 SDR, chyba że przewoźnik może udowodnić,że szkoda została spowodowana lub wynikła z zaniedbania pasażera, który odniósł szkodę lub zmarł. Powyżej tej kwoty przewoźnik lotniczy może bronić się przed roszczeniami, udowadniając, że przewoźnik ani jego agenci podjęli wszelkie kroki w celu uniknięcia szkody lub że podjęcie takich środków było niemożliwe

14.3 Przewoźnik niezwłocznie, i w każdym przypadku nie później niż w ciągu piętnastu (15) dni od ustalenia prima facie osoby fizycznej uprawnionej do otrzymania odszkodowania wypłacić zaliczkę na poczet odszkodowania w wysokości wymaganej dla pokrycia najpilniejszych wydatków proporcjonalnie do doznanych trudności. Zaliczka w razie śmierci pasażera wyniesie nie mniej niż 16 000 SDR. Wypłata zaliczki nie stanowi uznania odpowiedzialności przez przewoźnika i może być potrącona z odszkodowania. Kwota zaliczki nie podlega zwrotowi, chyba że:

14.3.1 przewoźnik udowodni, że Szkoda została spowodowana lub była związana z zaniedbaniem pasażera, który odniósł szkody lub zmarł; lub

14.3.2 zostanie udowodnione, że zaliczka była wypłacona osobie, która okazała się nieuprawnioną do otrzymania odszkodowania; lub

14.3.3zostanie udowodnione, że osoba, która otrzymała zaliczkę spowodowała lub przyczyniła się przez swoje zaniedbanie do powstania Szkody.

14.4Z zastrzeżeniem postanowień art. 14.2 i 14.3 powyżej, postanowienia dotyczące odpowiedzialności przewoźnika są następujące:

14.4.1 Wszelka odpowiedzialność za Szkody zostanie zmniejszona o stopień zaniedbania pasażera, powodującego lub skutkującego powstaniem Szkody, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

14.4.2 Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za Szkody w odniesieniu do Bagażu Nierejestrowanego, chyba że taka Szkoda została spowodowana przez nasze zaniedbanie.

14.4.3 Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za żadne Szkody wynikające z przestrzegania przez przewoźnika obowiązujących przepisów prawa lub regulacji, bądź z nieprzestrzegania przez pasażera takich przepisów lub regulacji.

14.4.4 Odpowiedzialność przewoźnika w przypadku Szkody dotyczącej Bagażu będzie ograniczona do wysokości 1.131 SDR (lub równowartości w innej walucie) za pasażera, chyba że pasażer otrzymał deklarację wyższej wartości odszkodowania przy odprawie i uregulował związaną z tym opłatę dodatkową.

14.4.5 Z zastrzeżeniem odmiennych postanowień niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu, przewoźnik ponosi odpowiedzialność względem pasażera jedynie za wypłatę odszkodowania wyrównawczego za udowodnione straty i poniesione koszty, zgodnie z Konwencją.

14.4.6 Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za Szkody spowodowane Bagażem pasażera. Pasażer ponosi odpowiedzialność za wszelkie Szkody spowodowane jego Bagażem w odniesieniu do innych osób lub mienia, w tym mienia przewoźnika.

14.4.7 Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za Szkody poniesione w trakcie zniszczenia, straty lub uszkodzenia Bagażu Rejestrowanego pod warunkiem, że zdarzenie, które spowodowało zniszczenie, stratę lub uszkodzenie miało miejsce na pokładzie statku powietrznego lub w okresie, w którym Bagaż Rejestrowany pozostawał pod opieką przewoźnika. Jednak przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności jeżeli oraz w zakresie, w jakim Szkoda wynikła z wady, jakości lub cech Bagażu. Przewoźnik nie ponosi żadnej odpowiedzialności za szkody przedmiotów, które nie są dopuszczone jako zawartość Bagażu Rejestrowanego na podstawie art. 8.3 powyżej, uznane przez przewoźnika na uzasadnionych podstawach za nieodpowiednie do przewozu z powodu niebezpieczeństwa, lub z uwagi na ich wagę, rozmiar, kształt lub naturę, lub które są delikatne lub szybko zużywające się, uwzględniając w swej decyzji między innymi rodzaj obsługiwanego statku powietrznego. W przypadku Bagażu Nierejestrowanego, w tym przedmiotów osobistych, przewoźnik ponosi odpowiedzialność jedynie wtedy, gdy Szkoda wynikła z winy przewoźnika lub winy jego podwykonawców lub agentów. Zob. art. 8.10 - lista przedmiotów niedozwolonych do przewozu w kabinie i/lub depozycie.

14.4.8 Przewoźnik nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek choroby, urazy czy nie ułomność, w tym śmierć, wynikające ze stanu fizycznego pasażera lub pogorszenia takiego stanu.

14.4.9 Niniejsze Ogólne Warunki Przewozu oraz wyłączenia lub ograniczenia odpowiedzialności mają zastosowanie do podwykonawców, pracowników oraz przedstawicieli przewoźnika, tak jak do samego przewoźnika. Łączna kwota możliwa do uzyskania od przewoźnika oraz jego pracowników, przedstawicieli oraz innych osób nie przekroczy wysokości odpowiedzialności przewoźnika.

14.4.10 Żadne postanowienie niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu nie stanowi zrzeczenia się jakiegokolwiek wyłączenia lub ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika na mocy Konwencji lub obowiązującego prawa, w braku wyraźnych odmiennych postanowień.

14.5 Zgodnie z art. 19 Konwencji, w przypadku opóźnienia przewozu lotniczego w odniesieniu do pasażera lub jego Bagażu Rejestrowanego, przewoźnik nie będzie ponosił odpowiedzialności za Szkodę spowodowaną opóźnieniem, jeżeli przewoźnik jest w stanie udowodnić że zarówno przewoźnik jak i nasi podwykonawcy i agenci podjęli wszelkie możliwe kroki w celu uniknięcia wystąpienia takiej Szkody, lub że podjęcie takich kroków okazało się niemożliwe. Jeżeli przewoźnik ponosi odpowiedzialność za Szkodę spowodowaną opóźnieniem, z wyłączeniem przypadków rażącego zaniedbania, odpowiedzialność przewoźnika za taką Szkodę podlega następującym ograniczeniom:

14.5.1 dla Szkody spowodowanej opóźnieniem w przewozie pasażerów, odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do wysokości 4,694 SDR za każdego pasażera.

14.5.2 dla Szkody spowodowanej opóźnieniem w przewozie Bagażu, odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do wysokości 1,131 SDR za każdego pasażera.

ARTYKUŁ 15 - OGRANICZENIA CZASOWE DOTYCZĄCE ROSZCZEŃ I PODEJMOWANIA DZIAŁAŃ PRAWNYCH

15.1 ZGŁOSZENIE REKLAMACJI

15.1.1 Odbiór Bagażu Rejestrowego przez posiadacza Przywieszki Bagażowej bez złożenia reklamacji w momencie dostarczenia bagażu stanowi prima facie dowód, iż bagaż został dostarczony w dobrym stanie zgodnie z umową przewozu.

15.1.2 Jeżeli pasażer chce złożyć reklamację lub zgłosić roszczenie w zakresie Szkody dotyczącej Bagażu Rejestrowanego, należy złożyć pisemną reklamację tak szybko jak to możliwe. W przypadku Szkody dotyczącej Bagażu Rejestrowego, pasażer musi złożyć pisemną reklamację w ciągu siedmiu (7) dni a w przypadku opóźnienia - w ciągu dwudziestu jeden (21) dni, od dnia, w którym Bagaż został pozostawiony do dyspozycji pasażera.

15.2 PRZEDAWNIENIE ROSZCZEŃ

Wszelkie prawa do odszkodowania wygasną, jeżeli roszczenie nie zostanie zgłoszone w ciągu dwóch lat od dnia przylotu do miejsca przeznaczenia lub dnia, w którym statek powietrzny miał planowo wylądować lub dnia, w którym przewóz zakończył się. Metoda obliczenia terminu przedawnienia zostanie określona na podstawie przepisów prawa obowiązującego w jurysdykcji, w której toczy się sprawa.

ARTYKUŁ 16 - REGULAMIN PRZEWOŹNIKA

Przewóz pasażera i jego Bagażu odbywa się zgodnie z Regulaminem przewoźnika, wiążącym dla pasażera. Regulamin obejmuje postanowienia dotyczące opłat Ryanair, odpowiedzialność przewoźnika lotniczego za pasażerów oraz ich bagaż, dokumentów podróży, bagażu rejestrowanego i nierejestrowanego (w tym przewozu sprzętu sportowego i/lub instrumentów muzycznych), przewozu dzieci, niemowląt i osób niepełnoletnich, osób o ograniczonej ruchomości, pasażerów niewidomych/niedowidzących, kobiety w ciąży lub osoby chore, przewozu zwierząt przewodników, zmian lotów i nazwisk, pierwszeństwa przy wejściu na pokład, informacji ATOL, oraz informacji o przewoźniku lotniczym. ((link do Regulaminu).

ARTYKUŁ 17 - LINIE LOTNICZE TYPU POINT-TO-POINT

Linie lotnicze Ryanair są liniami oferującymi usługi typu point-to-point. Dlatego nasza oferta nie obejmuje transferu pasażerów oraz ich bagaży na inne loty obsługiwane przez linie lotnicze Ryanair lub innych przewoźników. Pasażerowie nie powinni rezerwować dalszych przelotów łączonych obsługiwanych przez linie lotnicze Ryanair lub innych przewoźników lotniczych lub naziemnych.

ARTYKUŁ 18 - TRANSAKCJE GOTÓWKOWE ORAZ KARTAMI KREDYTOWYMI/DEBETOWYMI

W związku z wysokimi kosztami bezpieczeństwa i administracji, przewoźnik nie akceptuje gotówki jako zapłaty za taryfy, podatki, opłaty i obciążenia za przewóz nadbagażu i sprzętu sportowego. Niektóre lotniska mogą stosować miejscowe regulacje dotyczące przyjmowania gotówki, i mogą akceptować uznane karty debetowe wystawiane w danym kraju. Pasażerowie, którzy zamierzają dokonać takich opłat na lotnisku powinni skontaktować się z lotniskiem z wyprzedzeniem w celu ustalenia, czy dane lotnisko akceptuje gotówkę i/lub karty debetowe są akceptowane jako forma płatności. Pasażerowie, którzy zapłacą za lot kartą kredytową w walucie innej niż waluta kraju, z którego odlatuje dany rejs, zostaną obciążeni w walucie, w której została wystawiona karta kredytowa, w tym opłata za ‘użytkownika zagranicznego’, natomiast istnieje możliwość sprawdzenia faktycznej kwoty obciążenia w walucie karty kredytowej przed dokonaniem płatności.

ARTYKUŁ 19 - INTERPRETACJA

Tytuły każdego z artykułów niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu zostały zamieszczone jedynie dla ułatwienia, i nie będą wykorzystywane do interpretacji tekstu.

ZAŁĄCZNIKI

REGULACJE RYANAIR DOTYCZĄCE OKREŚLONYCH KWESTII

TABELA OPŁAT

KLIKNIJ TUTAJ, ABY SPRAWDZIĆ JAK UNIKNĄĆ DODATKOWYCH OPŁAT

Na trasach krajowych we Włoszech, Hiszpanii, Francji i Niemczech do opłat doliczany będzie podatek VAT na ustalonym ustawowo poziomie.

(Funty/Euro)

Rezerwacja na stronie www.ryanair.com

Rezerwacja w telefonicznym centrum obsługi* lub na lotnisku

funty bryt.

euro

funty bryt.

euro

Opłata administracyjna- za pasażera/za nowy lot w jedną stronę - odnosi się do kosztów związanych z systemem rezerwacji linii Ryanair. 1. Posiadaczy Ryanair Cash Passport.
2. Posiadaczy kart MasterCard Prepaid na wszystkich trasach (wyjątki – patrz poniżej†)

6 £

6 €

6 £

6 €

Opłata za pierwszeństwo wejścia na pokład - Za pasażera/Za lot w jedną stronę

5 £

5 €

6 £

6 €

REZERWACJA MIEJSC

 10 £ 10 €

 lotnisku lotnisku 10 £

 10 €

Opłata za wydrukowanie karty pokładowej -

Nie obowiązuje

Nie obowiązuje

60 £

60 €

Opłata za niemowle- Za dziecko/Za lot w jedną stronę (dziecko musi być w wieku poniżej 2 lat w dniu wylotu i przylotu)

20 £

20 €

20 £

20 €

Opłaty za bagaż nadawany (Każdy pasażer ma prawo odprawić dwie sztuki bagażu)
Opłata za osobę/lot w jedną stronę

1 Torba (15kg) - Poza Sezonem Szczyt*






15 £






15 €






60 £






60 €

1 Torba (15kg) - Poza Sezonem Szczyt* - Wybrane loty **

20 £

20 €

80 £

80 €

1 Torba (15kg) - Szczyt Sezonu*

25 £

25 €

100 £

100 €

1 Torba (15kg) - Szczyt Sezonu* - Wybrane loty **

30 £

30 €

120 £

120 €

1 Torba (20kg) - Poza Sezonem Szczyt*

25 £

25 €

75 £

75 €

1 Torba (20kg) - Poza Sezonem Szczyt* - Wybrane loty **

30 £

30 €

90 £

90 €

1 Torba (20kg) - Szczyt Sezonu*

35 £

35 €

105 £

105 €

1 Torba (20kg) - Szczyt Sezonu* - Wybrane loty **

40 £

40 €

130 £

130 €

2 Torba (15kg) - Poza Sezonem Szczyt*

35 £

35 €

105 £

105 €

2 Torba (15kg) - Poza Sezonem Szczyt* - Wybrane loty **

40 £

40 €

120 £

120 €

2 Torba (15kg) - Szczyt Sezonu*

45 £

45 €

135 £

135 €

2 Torba (15kg) - Szczyt Sezonu* - Wybrane loty **

50 £

50 €

150 £

150 €

Opłata za nadbagaż - za kilogram
Opłatę można uiścić wyłącznie w kasie lotniskowej

Niedostępne online

Niedostępne online

20 £

20 €

Akcesoria dziecięce (fotelik samochodowy/krzesełko dziecięce/łóżeczko turystyczne)- Opłata za sztukę/Za lot w jedną stronę (bezpłatny transport 1 wózka). Dopuszczlana waga do 20 kg

10 £

10 €

20 £

20 €

Sprzęt sportowy za sztukę/lot w jedną stronę. Dopuszczlana waga do 20 kg
Rowery do 30kg za sztukę

50 £

50 €

60 £

60 €

Instrument muzyczny za sztukę za lot w jedną stronę. Dopuszczlana waga do 20 kg

50 £

50 €

60 £

60 €

Opłaty za zmianę lotu - od pasażera za lot w jedną stronę

        
Opłaty za zmianę lotu - Poza Sezonem Szczyt* 30 £ 30 € 45 £ 45 €
Opłaty za zmianę lotu - Szczyt Sezonu* 40 £ 40 € 60 £ 60 €
Opłaty za zmianę lotu - Poza Sezonem Szczyt* 50 £ 50 € 75 £ 75 €
Opłaty za zmianę lotu - Szczyt Sezonu* 60 £ 60 € 90 £ 90 €

Opłata za zmianę nazwiska - za pasażera

110 £

110 €

160 £

160 €

Opłata za otworzenie lotu: za pasażera/za lot w jedną stronę

Usługa ta jest niedostępna na lotnisku

Usługa ta jest niedostępna na lotnisku

 15 £ 15 €

Opłata administracyjna za zwrot podatku rządowego- za pasażera

17 £

20 €

17 £

20 €

Opłata za dokonanie rezerwacji przez Biuro Rezerwacji- za rezerwację

Nie obowiązuje

Nie obowiązuje

20 £

20 €
Opłata za rezerwację tlenu - za pasażera/rezerwacji

Niedostępne online

Niedostępne online

 100 £ 100 €

Opłata za podwyższony limit odpowiedzialności za bagaż - Pozwala na wyższy limit odpowiedzialności od przewoźnika

Niedostępne online

Niedostępne online

100 £

100 €

* Poza Sezonem Szczyt - 26/04/12 - 31/05/12
                                             01/10/12 - 20/12/12
                                             05/01/13 - 31/05/13

   Szczyt Sezonu - 01/06/12 - 30/09/12
                                21/12/12 - 04/01/13

**Wyższe opłaty za bagaż i zmiany lotu nadawany obowiązują na wymienionych kierunkach: międzynarodowe loty na Wyspy Kanaryjskie (z wyjatkiem hiszpańskich lotów krajowych), wszystkie greckie trasy międzynarodowe (z wyjątkiem Tessalonik SKG), wszystkie cypr trasy międzynarodowe

† wykluczając loty wylatujące z Wielkiej Brytanii, Irlandii, Włoch, Niemiec i Hiszpanii

ODPOWIEDZIALNOŚĆ PRZEWOŹNIKA LOTNICZEGO ZA PASAŻERÓW I ICH BAGAŻ

Niniejsze regulacje podsumowują zasady odpowiedzialności stosowane przez wspólnotowych przewoźników lotniczych zgodnie z wymogami ustawodawstwa wspólnotowego oraz Konwencji montrealskiej z 1999 r.

Odszkodowanie w przypadku śmierci lub uszkodzenia ciała

Nie istnieją limity finansowe odpowiedzialności za uszkodzenie ciała lub śmierć pasażera. W przypadku szkód o wartości do 113,100 SDR, przewoźnik nie może kwestionować roszczenia o odszkodowanie. Powyżej tej kwoty, przewoźnik może bronić się przed roszczeniami udowadniając, że szkoda nie została spowodowana zaniedbaniem lub innym zawinieniem przewoźnika.

Zaliczki

W przypadku zgonu lub uszkodzenia ciała pasażera, przewoźnik lotniczy wypłaci zaliczkę, której wysokość pokryje najpilniejsze wydatki, w ciągu 15 dni od ustalenia osoby uprawnionej do otrzymania odszkodowania. W przypadku śmierci, kwota zaliczki nie będzie niższa niż 16.000 SDR.

Opóźnienie w przewozie pasażera

W przypadku opóźnienia w przewozie pasażera, przewoźnik lotniczy ponosi odpowiedzialność za szkodę, chyba że podjął wszelkie kroki w celu uniknięcia szkody lub podjęcie takich kroków było niemożliwe Odpowiedzialność za opóźnienia w przewozie pasażera jest ograniczona do kwoty 4.694 SDR.

Opóźnienia w przewozie bagażu

W przypadku opóźnienia w przewozie bagażu, przewoźnik lotniczy ponosi odpowiedzialność za szkodę, chyba że podjął wszelkie kroki w celu uniknięcia szkody lub podjęcie takich kroków było niemożliwe Odpowiedzialność za opóźnienia w przewozie bagażu jest ograniczona do wysokości 1.131 SDR.

Zniszczenie, strata lub uszkodzenie Bagażu

Przewoźnik ponosi odpowiedzialność za zniszczenie, stratę lub uszkodzenie bagażu do wysokości 1.131 SDR. W przypadku bagażu rejestrowanego, przewoźnik odpowiada za szkodę nawet jeżeli nie ponosi winy za szkodę, chyba że bagaż miał wadę. W przypadku bagażu nierejestrowanego, przewoźnik odpowiada za szkodę jedynie wtedy, gdy ponosi winę za szkodę.

Podwyższone limity odpowiedzialności

Pasażer może skorzystać z wyższych limitów odpowiedzialności składając deklarację najpóźniej przy odprawie bagażowej oraz uiszczając opłatę dodatkową w wysokości €100/£100.

Reklamacje dotyczące bagażu

W przypadku uszkodzenia bagażu, opóźnienia przewozu, utraty lub zniszczenia, pasażer musi wystosować pisemną reklamację do przewoźnika tak szybko jak to będzie możliwe. W przypadku uszkodzenia bagażu rejestrowanego, pasażer musi złożyć pisemną reklamację w ciągu siedmiu (7) dni a w przypadku opóźnienia - w ciągu dwudziestu jeden (21) dni, od dnia, w którym bagaż został postawiony do dyspozycji pasażera.

Odpowiedzialność przewoźników umownych i faktycznych

Jeżeli przewoźnik realizujący rejs nie jest przewoźnikiem umownym, pasażer jest uprawniony do złożenia reklamacji lub do zgłoszenia roszczeń o odszkodowanie względem któregokolwiek z tych przewoźników. Jeżeli nazwa lub kod przewoźnika są wskazane na bilecie, ten przewoźnik jest przewoźnikiem umownym.

Terminy wnoszenia roszczeń

Wszelkie roszczenia o odszkodowanie wniesione do sądu muszą być wniesione w ciągu dwóch lat od daty przylotu statku powietrznego, lub od planowanej daty przylotu.

Podstawa powyższych informacji

Podstawy zasad opisanych powyżej znajdują się w Konwencji montrealskiej z dnia 28 maja 1999 r., implementowanej we Wspólnocie na podstawie Rozporządzenia WE nr 2027/97 (zmienionego Rozporządzeniem WE nr 889/2002) oraz w krajowej legislacji państw członkowskich.

DOKUMENTY PODRÓŻY

Odpowiedzialność za posiadanie aktualnych dokumentów spełniających wymagania linii lotniczych Ryanair, urzędu imigracyjnego oraz innych instytucji rządowych we wszystkich miejscach docelowych podróży spoczywa na każdym pasażerze. Aby spełnić wszystkie warunki, należy pamiętać o poniższych kwestiach:

  • Ważny dokument podróżny jest wymagany od wszystkich pasażerów podróżujących liniami Ryanair (muszą go mieć również niemowlęta).
  • Loty do Maroko –  wymagany jest ważny passport, ważny dowód osobisty wydany przez kraj UE/EOG będzie akceptowany tylko dla pasażerów podróżujących w zorganizowanych wycieczkach (powyżej 8 osób) z biur podróży i posiadający potwierdzoną rezerwację hotelu zatwierdzoną przez marokańskie organa imigracyjne.      
  • Paszport używany w podróży poza EOG (Europejski Obszar Gospodarczy) musi być ważny w czasie odbywanej podróży.
  • Jeśli konieczne jest posiadanie wizy wszystkie dzieci/niemowlęta muszą podróżować z osobą dorosłą wymienioną na wizie.

Aby zapewnić zgodność z przepisami, pasażerowie powinni mieć ze sobą w podróży ważny paszport (i wizę, jeśli jest wymagana) lub dowód tożsamości wydany przez władze krajów UE/EOG. Za pokrycie wszelkich grzywien, kar i innych wydatków wynikających z niedotrzymania tych warunków także odpowiada pasażer.

Ryanair NIE akceptuje praw jazdy, kart stałego pobytu, książeczek rodzinnych, marynarskich ani wojskowych, Zaświadczenia z policji (wydane w dniu zgłoszenia zguby/kradzieży dokumentów), legitymacji ministerialnych, Nieważne lub uszkodzone dokumenty tożsamości ze zdjęciem nie będą akceptowane w przypadku żadnego lotu.

Podczas procedury odprawy online konieczne jest wprowadzenie danych z dokumentów podróżnych wszystkich pasażerów (w tym dzieci i niemowląt). W przypadku wszystkich lotów każdy pasażer musi przedstawić przy stanowisku kontroli bezpieczeństwa i przy wejściu do samolotu ważny dokument podróżny oraz kartę pokładową wydrukowaną ze strony internetowej.

JEDYNE AKCEPTOWANE RODZAJE DOKUMENTÓW ZE ZDJĘCIEM PODCZAS LOTÓW LINIAMI RYANAIR:

·         Ważny paszport - (zob. punkty oznaczone jedną (*) i dwiema gwiazdkami (**) poniżej)

·         Ważny dowód tożsamości wydany przez władze państwa należącego do Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG) (Dowody tożsamości akceptowane podczas podróży liniami Ryanair wydają tylko następujące kraje EOG: Austria, Belgia, Bułgaria, Cypr, Czechy, Estonia, Finlandia, Francja, Gibraltar, Grecja, Hiszpania, Holandia, Liechtenstein, Litwa, Luksemburg, Malta, Niemcy, Polska, Portugalia, Rumunia, Słowacja, Słowenia, Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Włochy)

·         Ważny paszport dla dzieci (Kinderausweis) wydany przez władze niemieckie

·         Ważne świadectwo urodzenia 'Certificato Di Nascita' ze zdjęciem (dla dzieci poniżej 16 roku życia) z wpisem "VALIDO PER L'ESPATRIO" - ważne do celów podróży; w przypadku podróżowania na włoskich trasach krajowych nie jest wymagany indos. Odpowiedzialność za posiadanie aktualnych dokumentów spełniających wymagania urzędu imigracyjnego i innych instytucji rządowych na lotnisku docelowym spoczywa na pasażerze (zob. ** poniżej).

·         Ważna karta AT/BT (Wyłącznie na włoskich lotach krajowych).

·         Ważny dokument podróżny ONZ dla uchodźców - wydany w miejsce ważnego paszportu przez instytucję rządową zgodnie z art. 28 ust. 1 Konwencji Narodów Zjednoczonych z 1951 r.

·         Ważny dokument podróżny wydany na mocy Konwencji Narodów Zjednoczonych - (wydany przez państwo kontraktowe w miejsce ważnego paszportu zgodnie z artykułem 27 Konwencji Narodów Zjednoczonych z 1954 r. dla bezpaństwowców).

·         Ważny paszport grupowy UE/EOG

* Dzieci poniżej 16 roku życia mogą podróżować, jeśli ich dane są zamieszczone w ważnym paszporcie rodzica, któremu towarzyszą.

** Podczas procesu odprawy online dane dokumentu tożsamości towarzyszącej osoby dorosłej muszą zostać wpisane także w sekcji zawierającej dane dokumentu dziecka.

BAGAŻ REJESTROWANY

Każdy pasażer można rezerwować dwie sztuki bagażu pod warunkiem uiszczenia odpowiednich opłat za bagaż rejestrowany. Możliwe jest wybranie odpowiedniej wagi bagażu nadawanego 15 kg lub 20 kg w czasie dokonywania rezerwacji. Po dokonaniu rezerwacji możliwe będzie dodanie sztuki bagażu rejestrowanego na stronie internetowej wybierając opcję ‘Zarządzaj Rezerwacją’ do 4 godzin przed planowaną godziną odlotu. Opłaty za odprawiany bagaż pobierane są za osobę/za jeden lot w jedną stronę i są niższe, jeśli dokonane były podczas dokonywania rezerwacji online. Wyższe opłaty za bagaż nadawany będą obwiązywać, jeśli ten, wykupywany jest na lotnisku lub za pośrednictwem telefonicznego centrum obsługi firmy Ryanair, w szczycie sezonu i na wybranych kierunkach. Opłaty mogą się różnić w dowolnych okresach, aczkolwiek opłata jaka będzie obowiązywać to ta, która była w mocy w dniu dokonywania rezerwacji.

Szczegóły dotyczące opłat za Bagaż Rejestrowany: Tabela Opłat (link).

Nie jest dozwolone dzielenie się lub wspólne korzystanie z limitów bagażowych, nawet wśród osób podróżujących na tej samej rezerwacji. Wspólne korzystanie z indywidualnego limitu na bagaż rejestrowany nie jest dozwolone nawet jeżeli pasażer posiada dwie sztuki bagażu rejestrowanego (każda sztuka bagażu musi mieścić się w ramach indywidualnego przedpłaconego limitu wagowego).

Nie ma możliwości zwiększenia limitu bagażu z 15kg do 20kg.

Przeniesienie bagażu na innego pasażera nie jest dozwolone.

Każdy pasażer przekraczający dopuszczalny limit bagażu rejestrowanego na torbę zostanie obciążony opłatą według stawki obowiązującej w dniu podróży. Opłata za nadbagaż wynosi obecnie 20 £/20 € za kilogram (lub kwota równoważna w walucie lokalnej).

Na lotniskach wyposażonych w kioski samoobsługowe pasażerowie muszą dokonać wszelkich wymaganych opłat za bagaż rejestrowany lub za nadbagaż, a także nadać bagaż w punkcie nadawania bagażu nie później niż 40 minut przed planowanym terminem odlotu.

W przypadku niemowląt limit bagażu rejestrowanego i podręcznego nie obowiązuje. Można jednak przewieźć nieodpłatnie jeden całkowicie składany wózek na jedno dziecko. Inne akcesoria dziecięce, takie jak foteliki samochodowe, krzesełka dziecięce i łóżeczka turystyczne mogą być przewożone dodatkowo i nie podlegają limitom bagażu rejestrowanego. Opłata za akcesoria niemowlęce maksymalnie do 20 kg (foteliki samochodowe/krzesełka dziecięce i łóżeczka turystyczne) objęte rezerwacją online wynosi 10 £/10 € za sztukę/za lot w jedną stronę. W przypadku dokonania rezerwacji na lotnisku lub za pośrednictwem telefonicznego centrum obsługi firmy Ryanair obowiązuje stawka standardowa w wysokości 20 £/20 € za sztukę/za lot w jedną stronę. Akcesoria niemowlęce ważące powyżej 20 kg, będą obciążone opłatą za nadbagaż według obowiązującej stawki.

Wszystkie ostre przedmioty znajdujące się w Bagażu Rejestrowanym powinny zostać owinięte w celu zapobieżenia obrażeniom kontrolerów i personelu obsługi..

Sprzęt ułatwiający poruszanie się jest przewożony nieodpłatnie.

Sprzęt sportowy lub muzyczny, taki jak między innymi duże wędki, kije golfowe, rowery* (limit ciężaru rowery wynosi 30 kg), skutery, sprzęt do szermierki, tyczki, oszczep, deski surfingowe, deski snowboardowe i narty, ani duże instrumenty muzyczne, w tym także harfy, kontrabasy i perkusje, nie nadają się do przewozu przez linie lotnicze praktykujące szybkie rozładunki, takie jak Ryanair. Takie przedmioty ważące nie więcej niż 20 kg mogą jednak być przewożone w luku samolotu poza dopuszczalnym osobistym limitem bagażu rejestrowanego po uiszczeniu dodatkowej opłaty w wysokości 50 £/50 € za sztukę za lot w jedną stronę w przypadku rezerwacji online lub 60 £/60 € za sztukę za lot w jedną stronę w przypadku rezerwacji na lotnisku lub za pośrednictwem telefonicznego centrum obsługi firmy Ryanair. Sprzęt sportowy lub muzyczny ważący powyżej 20 kg, będzie obciążony opłatą za nadbagaż według obowiązującej stawki.

*Rowery -- MUSZĄ być umieszczone w kartonie lub pokrowcu ochronnym.

Mniejsze instrumenty, takie jak gitara, skrzypce lub altówka, które przekraczają rozmiary bagażu podręcznego, można przewozić w kabinie po uprzednim zarezerwowaniu miejsca na instrument i wniesieniu odpowiedniej opłaty. W związku z wykupienie takiego dodatkowego miejsca nie przysługują żadne ulgi dotyczące bagażu odprawionego lub bagażu podręcznego.

Aby zarezerwować dodatkowe miejsce, należy wprowadzić wyrazy "ITEM SEAT" jako nazwisko i wyraz "EXTRA" jako imię. Na rezerwacji i karcie pokładowej uzyskiwanej online będzie wyświetlane wyrażenie EXTRA ITEM SEAT (dodatkowe miejsce). Aby zarezerwować dodatkowe miejsce, należy wprowadzić wyraz "SEAT" jako nazwisko i wyraz "EXTRA" jako imię. Na rezerwacji zostanie pojawi się napis EXTRA SEAT (Dodatkowe miejsce). Szczegóły dokumentu podróży pasażera towarzyszącego należy wprowadzić podczas odprawy online. Te informacje zostaną wydrukowane na internetowej karcie pokładowej.

W trosce o zdrowie i bezpieczeństwo pasażerów linie lotnicze Ryanair nie przyjmują do przewozu sztuk bagażu o wadze powyżej 32 kg lub o wymiarach przekraczających łącznie 81 cm wysokości, 119 cm szerokości i 119 cm głębokości. To ograniczenie wagi nie dotyczy sprzętu ułatwiającego poruszanie się.

Linie lotnicze Ryanair nie ponoszą odpowiedzialności za niewłaściwie zapakowany, łatwo psujący się, uszkodzony lub delikatny bagaż ani za drobne uszkodzenia zewnętrznej powierzchni bagażu (np. rysy, plamy, zabrudzenia, wgniecenia itp.) wynikające ze zwykłego zużycia.

Pasażerowie muszą również w pełni przestrzegać art. 8 niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu (szczegóły).

BAGAŻ PODRĘCZNY

Dozwolona jest tylko jedna sztuka bagażu podręcznego na osobę (z wyjątkiem niemowląt) o wadze nie większej niż 10 kg i wymiarach 55 cm x 40 cm x 20 cm (torebki, teczki, komputery przenośne, zakupione produkty, aparaty itp. mogą być przewożone tylko w dozwolonej 1 sztuce bagażu podręcznego).

Dodatkowy/przeciążony bagaż podręczny nie będzie akceptowany przy wejściu do samolotu, z wyjatkiem sytuacji gdzie możliwe będzie umieszczenie takiego bagażu w luku ładunkowym samolotu za dodatkowa opłatą Ł50/€50. W przypadku wątpliwości pasażer powinien zasięgnąć informacji w punkcie nadawania bagażu przed przejściem do strefy bezpieczeństwa.

Mniejsze instrumenty, takie jak gitara, skrzypce lub altówka, które przekraczają rozmiary bagażu podręcznego, można przewozić w kabinie po uprzednim zarezerwowaniu miejsca na instrument i wniesieniu odpowiedniej opłaty. W związku z wykupienie takiego dodatkowego miejsca nie przysługują żadne ulgi dotyczące bagażu odprawionego lub bagażu podręcznego. Aby zarezerwować dodatkowe miejsce, należy wprowadzić wyrazy "ITEM SEAT" jako nazwisko i wyraz "EXTRA" jako imię. Na rezerwacji i karcie pokładowej uzyskiwanej online będzie wyświetlane wyrażenie EXTRA ITEM SEAT (dodatkowe miejsce). Szczegóły dokumentu podróży pasażera towarzyszącego należy wprowadzić podczas odprawy online. Te informacje zostaną wydrukowane na internetowej karcie pokładowej.

Pasażerowie muszą również w pełni przestrzegać art. 8 niniejszych Ogólnych Warunków Przewozu (szczegóły).

DZIECI, NIEMOWLĘTA, I MŁODZIEŻ

Firma Ryanair nie przewozi osób w wieku poniżej 16 lat bez opieki. Dzieci w wieku poniżej 16 lat muszą podróżować z osobą towarzyszącą w wieku powyżej 16 lat. Opieka i usługi specjalne NIE są dostępne.

Ze względów prawnych niemowlęta, które w dniu odlotu mają więcej niż 8 dni i mniej niż 23 miesiące, nie mogą podróżować w osobnym fotelu, lecz muszą siedzieć na kolanach osoby dorosłej. Opłata za przewóz niemowląt wynosi Ł20/€20 (lub ekwiwalent w krajowej walucie) za niemowlę/ za przelot w jedną stronę (maksymalnie 1 niemowlę na 1 osobę dorosłą).

Fotelików dziecięcych/samochodowych nie można przewozić w kabinie samolotu. Nie można rezerwować dodatkowych miejsc dla niemowląt. Pozwolenie na bezpłatny limit bagażu nie dotyczy niemowląt. W przypadku osiągnięcia przez dziecko wieku 2 lat przed powrotem z podróży należy wnieść odpowiednie opłaty, opłacić podatki oraz dokonać innych opłat należnych za tę część podróży.

Dzieci w wieku poniżej 18 lat mieszkające w Hiszpanii/Francji i podróżujące bez rodziców/opiekunów prawnych na podstawie ważnego dowodu tożsamości lotami na obszarze EOG muszą mieć formularz (wydawany przez lokalny komisariat policji) zawierający pisemne pozwolenie rodziców na podróż. Formularz ten należy przedstawić podczas kontroli paszportowej.

Trasy portugalskie: Trasy portugalskie: Obywatele Portugalii oraz obcokrajowcy zamieszkali w tym kraju w wieku poniżej 18 lat, opuszczający/wkracząjcy na teren Portugalii lub podróżujący do/z kraju nie należącego do strefy Schengen bez towarzystwa ojca, matki lub opiekuna prawnego, muszą mieć pozwolenie na podróż podpisane przez obojga rodziców lub opiekuna prawnego. Podpis ten powinien być poświadczony notarialnie, jeżeli ojciec, matka lub opiekun prawny mieszkają w Portugalii, albo uwierzytelniony przez ambasadę portugalską bądź konsulat w kraju, w którym mieszkają wymienione osoby. Zezwolenie na podróż jest wymagane również wtedy, gdy osoby nieletnie podróżują z osobą towarzyszącą inną niż ojciec, matka lub opiekun prawny. W takim przypadku zezwolenie na podróż musi wyraźnie określać nazwisko takiej osoby. Nieletni obcokrajowcy w wieku poniżej 18 lat podróżujący samodzielnie mogą nie zostać przepuszczeni przez granicę, jeżeli nie mają w Portugalii nikogo, kto mógłby odpowiadać za ich pobyt.

Wszystkie dzieci narodowości łotewskiej w wieku do 18 lat podróżujące bez rodziców lub opiekuna muszą mieć ze sobą następujące dokumenty: − ważny paszport i akt urodzenia wraz z pisemnym zezwoleniem rodziców lub opiekuna, które musi zostać podpisane przez notariusza potwierdzającego zgodę na podróż dzieci bez opieki.

Trasy chorwackie: Dzieci w wieku 14−18 lat podróżujące do lub z Chorwacji bez rodziców lub opiekuna prawnego muszą mieć ze sobą: − ważny paszport lub wydany przez instytucję rządową dowód tożsamości wraz z pisemnym zezwoleniem podpisanym przez rodzica (rodziców) lub opiekuna prawnego. Takie pisemne zezwolenie musi być poświadczone notarialnie przez chorwacką ambasadę/chorwacki konsulat lub władze lokalne. Jeśli dokument nie zostanie poświadczony przez ambasadę/konsulat, wymagane będzie oficjalne tłumaczenie prawne na język chorwacki.

Trasy greckie: Dzieci narodowości greckiej poniżej 18 roku życia, podróżujące z Grecji bez opieki rodziców lub opiekunów prawnych muszą posiadać: -Ważny passport lub dowód osobisty wydany przez organ rządowy oraz pisemne oświadczenie “Deklaracja Odpowiedzialności” podpisane przez rodzica (ów) lub opiekuna (ów) prawnego. Deklaracja musi być podstemplowana na policji, aby była uznana za ważną.

Wymagane jest udokumentowanie wieku. Zatem pasażer musi przedstawić ważny dokument podróży dla niemowlęcia przy wyjściu do samolotu.

ZASTRZEGAMY SOBIE PRAWO DO ANULOWANIA REZERWACJI BEZ ZWROTU KOSZTÓW ORAZ DO ODMOWY WPUSZCZENIA NA POKŁAD OSÓB, KTÓRE NIE BĘDĄ PRZESTRZEGAŁY POWYŻSZYCH ZASAD DOTYCZĄCYCH PRZEWOZU NIEMOWLĄT, DZIECI I OSÓB NIELETNICH

PASAŻEROWIE O OGRANICZONEJ MOŻLIWOŚCI PORUSZANIA SIĘ, NIEWIDOMI/NIEDOWIDZĄCY, ZE SCHORZENIAMI LUB PASAŻEROWIE WYMAGAJĄCY POMOCY SPECJALNEJ NA LOTNISKU

(Zawiadomienie zgodne z Rozporządzeniem WE 1107/2006: Przewóz osób niepełnosprawnych oraz osób o ograniczonej możliwości poruszania się)

Ograniczenia dotyczące pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się

Ze względów bezpieczeństwa linie lotnicze Ryanair mogą podczas jednego lotu przewozić nie więcej niż czterech pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się, niewidomych/niedowidzących podróżujących z psem przewodnikiem bądź samodzielnie, albo wymagających pomocy specjalnej na lotnisku bądź w samolocie. Niniejsze ograniczenie zostało wprowadzone w celu uprzywilejowania pasażerów niepełnosprawnych lub o ograniczonej możliwości poruszania się, oraz innych pasażerów w szczególności w sytuacjach awaryjnej ewakuacji.

Ostateczna decyzja dotycząca kwestii bezpieczeństwa statku powietrznego zawsze należy do Kapitana.

Link do listy opcji pomocy specjalnej

Rezerwacja usług Pomocy Specjalnej

Pasażerowie o ograniczonej możliwości ruchu mogą zarezerwować usługi pomocy specjalnej na stronie Ryanair w trakcie procesu wstępnej rezerwacji. W przypadku pasażerów, którzy zarezerwowali pomoc specjalną, informacja o wymaganej pomocy będzie wydrukowana na internetowej karcie pokładowej oraz na potwierdzeniu rezerwacji.  Pasażerowie wymagający pomocy specjalnej, powinni zjawić się na lotnisku nie później niż 1 godzinę i 40 minut przed planowanym odlotem samolotu, aby skorzystać z zarezerwowanej asysty i dopełnić formalności związanych z wylotem. Stanowiska odprawy/zdania bagażu zamykane są 40 minut przed planowanym odlotem samolotu.  Po przybyciu na lotnisko powinni oni zgłosić się do wyznaczonego stanowiska pomocy specjalnej. Internetową kartę pokładową lub kupon z lotniska należy zachować i przedstawić po przylocie na lotnisko docelowe, aby uzyskać tam zarezerwowaną pomoc.

Usług pomocy specjalnej nie można zarezerwować w trybie online w okresie 36 godzin przed podróżą ani po dokonaniu odprawy. Pomoc specjalną można dodatkowo zamówić (w miarę dostępności) za pośrednictwem lokalnego telefonicznego centrum obsługi firmy Ryanairw godzinach pracy do 12 godzin przed planowanym odlotem. Jednak przewoźnik dołoży uzasadnionych starań aby udzielić wsparcia pasażerom, którzy nie zgłaszali wcześniej zapotrzebowania na usługi oraz zapewni, że specjalne służby lotniskowe otrzymają stosowne informacje o takich pasażerach/

Pasażerowie o ograniczonej możliwości poruszania się, którzy uprzedzili o swoim stanie, powinni stawić się przy bramce w sali odlotów co najmniej 30 minut przed odlotem. Będą oni mogli wejść do samolotu, wraz z osobą towarzyszącą podczas podróży, po zakończeniu zajmowania miejsc przez pozostałych pasażerów. Konkretne miejsca są przydzielane na pokładzie samolotu, dlatego wykupienie usługi rezerwacji miejsc lub pierwszeństwa wejścia na pokład nie jest wymagane.

Podróżowanie z osobą towarzyszącą

Jeżeli pasażer nie jest samodzielny, wymagane jest aby podróżował z pełnosprawną osobą towarzyszącą w wieku co najmniej 16 lat. Przewoźnik stosuje wytyczne określone przez brytyjski Departament Transportu - Dostęp do przewozu lotniczego dla osób niepełnosprawnych: Kodeks postępowania (lipiec 2008 r.) (link do kodeksu)

Wytyczne

Przewoźnik wymaga, aby pełnosprawna osoba w wieku powyżej 16 lat towarzyszyła osobie niepełnosprawnej, jeżeli oczywistym jest, że taka osoba nie jest samodzielna i mogłaby spowodować ryzyko dla bezpieczeństwa (w praktyce, oznacza to każdą osobę, która nie jest w stanie zapiąć pasa, utrzymać się na nogach, samodzielnie dojść od swojego miejsca siedzącego do wyjścia awaryjnego, znaleźć i włożyć kamizelkę ratunkową, założyć samodzielnie maskę tlenową, lub nie jest w stanie zrozumieć wytycznych dotyczących bezpieczeństwa oraz wszelkich porad i instrukcji udzielonych przez załogę w odniesieniu do sytuacji awaryjnych).

Pasażer jest uznawany za osobę samodzielną w przypadku spełnienia wszystkich poniższych kategorii:

·         Pasażerowie muszą być w stanie samodzielnie skorzystać z toalety

·         Pasażerowie muszą być w stanie samodzielnie spożyć posiłek

·         Pasażerowie muszą być w stanie samodzielnie nadzorować stosowanie przepisanych im leków oraz procedur medycznych.

Jeżeli pasażerowi niepełnosprawnemu/o ograniczonej możliwości poruszania się towarzyszy inna osoba, przewoźnik dołoży wszelkich starań o zapewnienie takiej osobie towarzyszącej miejsca siedzącego obok osoby niepełnosprawnej/o ograniczonej możliwości poruszania się.

Przyznawanie miejsc siedzących osobom niepełnosprawnym/o ograniczonej możliwości poruszania się:

·Zgodnie z wymogami regulacyjnymi (EU-OPS 1.260), przed przyznaniem miejsc siedzących, załoga przewoźnika musi zapewnić, że dostęp do sprzętu i trasy ewakuacyjnej w statku powietrznym nie zostanie w żaden sposób utrudniony.

·Następujący pasażerowie nie mogą zostać usadzeni w sąsiedztwie wyjść, w miejscu w którym mogliby utrudniać dostęp do wyjść ewakuacyjnych, przeszkadzać załodze w wykonywaniu ich obowiązków, ograniczać dostęp do sprzętu ewakuacyjnego lub utrudniać ewakuację statku powietrznego: pasażerowie o ograniczonej możliwości ruchu, w tym między innymi osoby o osłabionym czuciu, oraz pasażerowie, których fizyczne rozmiary mogłyby uniemożliwić im szybkie poruszanie się.

Ostateczna decyzja dotycząca przyznania miejsc siedzących w kabinie jest podejmowana przez przełożonego załogi kabinowej.

Pasażerowie niewidomi i niedowidzący

Pasażerowie niewidomi i niedowidzący, którzy nie spełniają wymogów powyższych Wytycznych muszą podróżować z pełnosprawną osobą towarzyszącą w wieku co najmniej 16 lat.

Pasażerowie niewidomi i niedowidzący, którzy spełniają wymogi powyższych Wytycznych mogą podróżować bez osoby towarzyszącej.

Pasażerowie niewidomi lub niedowidzący podróżujący z osobą widzącą (osoba dorosła - powyżej 16 roku życia) (jedna osoba towarzysząca na jedna osobę niewidomą/niedowidzącą), nie wymagający pomocy specjalnej nie podlegają powyższym wytycznym.

Podróżowanie z psem przewodnikiem jest dozwolone na niektórych trasach (z zastrzeżeniem poniższych warunków).

Psy przewodnicy/pomocnicy towarzyszący pasażerom są przewożone na zatwierdzonych trasach bezpłatnie, o ile takie psy spełniają Warunki Przewozu Zwierząt Domowych (link)

Psy przewodnicy/pomocnicy są przewożone w kabinie statku powietrznego i muszą siedzieć na podłodze przy nogach pasażera. Na jednym locie dozwolone jest przewożenie czterech psów przewodników/pomocników.

Psy przewodnicy są przyjmowane na następujących trasach:

·         Wszystkie loty to/z Irlandii do Wielkiej Brytanii

·         Wszystkie loty do/z następujących lotnisk brytyjskich (Bristol, Birmingham, Doncaster, East Midlands, Leeds, London Gatwick, Luton oraz Stansted, Manchester i Newcastle) do Europy kontynentalnej oraz na Wyspy* (z zastrzeżeniem telefonicznego zatwierdzenia na Specjalnej infolinii Ryanair)

·         Wszystkie loty do/z Wielkiej Brytanii ** do Szwecji i Norwegii (z zastrzeżeniem telefonicznego zatwierdzenia naSpecjalnej infolinii Ryanair)

·         Wszystkie loty do/z Dublina do Szwecji i Norwegii (wymagane uprzednie zatwierdzenie oraz zawiadomienie z 10-dniowym wyprzedzeniem - więcej informacji)

·         Wszystkie loty krajowe

·         Wszystkie europejskie loty interkontynentalne oraz loty na wyspy*

·         Wszystkie loty do/z Europy kontynentalnej oraz wysp* do Norwegii i Szwecji

·         Loty z Europy kontynentalnej oraz wysp* na lotnisko w Dublinie (wymagane uprzednie zatwierdzenie oraz zawiadomienie z 10-dniowym wyprzedzeniem - więcej informacji). Wymagane uprzednie zatwierdzenie oraz zawiadomienie z 10-dniowym wyprzedzeniem, prosimy o kontakt ze Specjalną Infolinią Ryanair w celu potwierdzenia ustaleń.

Psy przewodnicy nie są przyjmowane na następujących trasach:

·         Loty do/z Maroka.

·         Loty do/z lotnisk irlandzkich (poza Dublinem - zob. wyżej) do Europy kontynentalne oraz na wyspy*

·         Loty do/z następujących lotnisk brytyjskich (Glasgow Prestwick, Edinburgh, Belfast City, Leeds, Teesside, Bournemouth, Newquay, Aberdeen)

Pasażer, który życzy sobie podróżować z psem przewodnikiem/pomocnikiem powinien poinformować o tym przewoźnika, najlepiej w dniu dokonywania rezerwacji. Można to uczynić online podczas dokonywania wstępnej rezerwacji lub za pośrednictwem Specjalnej infolinii Ryanairbądź później za pośrednictwem Specjalnej infolinii Ryanair.

Uwaga: brak uprzedzenia podróżnika o podróży może poskutkować niedostępnością usługi na lotnisku docelowym oraz niemożnością pasażera podróżowania zarezerwowanym lotem.

*Wyspy obejmują Cypr, Maltę, Sardynię, Korsykę, Sycylię, Ibizę, Majorkę, Wyspy Kanaryjskie

** Bristol, Birmingham, Doncaster, East Midlands, Leeds, London Gatwick, Luton i Stansted, Manchester i Newcastle

Pasażerowie niesłyszący i niedosłyszący

Pasażerowie niesłyszący i niedosłyszący, którzy spełniają wymogi powyższych Wytycznych mogą podróżować bez osoby towarzyszącej.

Pasażerowie niesłyszący i niedosłyszący, którzy nie wymagają dodatkowej pomocy nie podlegają powyższym Wytycznym.

Pomoc w trakcie lotu

Załoga kabinowa przewoźnika zapewni wodę do popicia leków przyjmowanych doustnie. Jednak załodze nie wolno świadczyć usług medycznych takich jak wykonywanie zastrzyków.

Ze względów bezpieczeństwa, załoga nie może podnosić pasażerów ani pomagać im w kwestiach higienicznych.

Jeżeli pasażer wymaga tego typu pomocy, musi podróżować z pełnosprawną osobą towarzyszącą w wieku co najmniej 16 lat.

Niezbędny sprzęt/środki medyczne

Jeżeli z powodów medycznych, pasażerowie potrzebują wykonać zastrzyki w trakcie lotu (np. cukrzycy) mogą wnieść na pokład strzykawki. Tacy pasażerowie będą musieli przedstawić odpowiednie zaświadczenie lekarskie (wystarczające będzie pismo od lekarza) podczas odprawy lub kontroli bezpieczeństwa. Powyższych wymogów należy każdorazowo przestrzegać.

Informacje dotyczące wnoszenia sprzęty medycznego na pokład są dostępne w części Pomocy specjalnejw sekcji Pytania dotyczące Podroży na stronie www.ryanair.com lub w lokalnym centrum rezerwacji Ryanair.

W celu przewozu leków w bagażu podręcznym, należy mieć ze sobą receptę do przedstawienia przy kontroli.

Pasażerowie, którzy potrzebują na pokładzie sprzętu/środków medycznych poza swoim bagażem podręcznym lub zarejestrowanym powinni skontaktować się ze Specjalną Infolinią Ryanair.

Zawiadomienie w przypadku odmowy przewozu

Jeżeli przewoźnik nie jest w stanie przewieźć pasażerów niepełnosprawnych/o ograniczonej możliwości ruchu, poinformuje taką osobę o powodach odmowy przewozu.

Elektryczne wózki inwalidzkie i inny sprzęt do poruszania się

Elektryczne wózki inwalidzkie są dozwolone na pokładzie pod warunkiem, że akumulator jest odłączony, są zasilane akumulatorem suchym lub żelowym, a wymiary złożonego wózka nie przekraczają łącznie 81 cm wysokości, 119 cm szerokości i 119 cm głębokości. Pasażer musi pokazać, w jaki sposób odłącza się akumulator, oraz zapewnić zabezpieczenie odkrytych zacisków przed przypadkowym zwarciem. Wózki zasilane akumulatorem mokrym nie będą przyjęte do przewozu.

Wózków inwalidzkich nie można przewozić w kabinie samolotu.

Wózki inwalidzkie, wózki elektryczne oraz balkoniki są przewożone bezpłatnie. Ograniczenie wagowe pojedynczego sprzętu w wysokości 32 kg nie dotyczy sprzętu do poruszania się.

Na lotach obsługiwanych przez Ryanair nie jest dozwolone przewożenie noszy.

Przewoźnik zaleca, aby pasażerowie wykupili odpowiednie ubezpieczenie podróżne w zakresie swojej niepełnosprawności, ponieważ odpowiedzialność linii lotniczych jest ograniczona na mocy Konwencji montrealskiej z 1999 r.


 

Tlen

Ze względów bezpieczeństwa linie lotnicze Ryanair nie zezwalają pasażerom na wnoszenie na pokład własnych pojemników z tlenem. W razie konieczności używania tlenu w czasie lotu należy zarezerwować taką możliwość co najmniej 7 dni przed podróżą lub bezpośrednio w firmie Ryanair za pośrednictwem lokalnego telefonicznego centrum obsługi firmy Ryanair, najlepiej w dniu rezerwacji za opłatą określoną w tabeli opłat Ryanair. Przepisy dotyczące bezpieczeństwa ograniczają liczbę wniosków o zapewnienie tlenu do jednego na jeden lot. Pasażerowie potrzebujący tlenu muszą mieć ze sobą list w języku angielskim od swojego lekarza potwierdzający, że mogą podróżować, nie wymagają ciągłego dostarczania tlenu przez czas dłuższy niż 120 minut w ilości 4 litrów na minutę (wysoki strumień) lub przez 240 minut w ilości 2 litrów na minutę (niski strumień) oraz że tlen zapewniany przez firmę Ryanair jest dla danego pasażera odpowiedni. Pasażerowie nieposiadający takiego zaświadczenia nie zostaną wpuszczeni do samolotu.

CHOROBY ZAKAŹNE I CHOROBY SKÓRY

Wszyscy przewoźnicy mają prawo odmówić przewozu pasażerów w stanie, który może podczas lotu ulec pogorszeniu lub spowodować poważne konsekwencje (Pobierz informacje Światowej Organizacji Zdrowia dotyczące stanu zdrowia pozwalającego na odbycie lotu (PDF - 84KB)). W przypadku jakichkolwiek obaw lub wskazań, iż dany pasażer może cierpieć na chorobę zakaźna/chorobę skóry, linie lotnicze mogą wymagać przeprowadzenia kontroli medycznej. Pasażerom podróżującym z widocznymi oznakami choroby skóry (obejmującymi między innymi poniższe stany) zaleca się posiadanie zaświadczenia lekarskiego lub pisma od lekarza potwierdzającego zdolność do odbycia lotu.

Pasażerowie podróżujący w stanie opisanym poniżej muszą przedstawić zaświadczenie lekarskie potwierdzające zdolność do odbycia lotu:

·Różyczka:Pasażerowie mogą podróżować po czterech (4) dniach od pojawienia się wysypki.

·OdraPasażerowie mogą podróżować po siedmiu (7) dniach od pojawienia się wysypki.

·ŚwinkaPasażerowie mogą podróżować po opadnięciu opuchlizny. Zazwyczaj ma to miejsce po siedmiu (7) dniach, lecz może trwać do 14 dni.

·Ospa wietrzna:Pasażerowie mogą podróżować po siedmiu (7) dniach od pojawienia się wysypki.

CIĄŻA

Jeżeli ciąża nie jest zagrożona i wkracza w 28 tydzień, przyszła matka zobowiązana jest przedstawić zaświadczenie lekarskie wypełnione przez lekarza lub położną.  Kliknij tutaj, aby pobrać wzór zaświadczenia lekarskiego Zaświadczenie powinno być wystawione na nie wcześniej niż 2 tygodnie przed planowanym wylotem i okazane przy odprawie paszportowo bagażowej lub na bramce przed wejściem na pokład.

 

Ryanair zastrzega sobie prawo do odmowy przyjęcia przyszłej matki na pokład po upływie 28 tygodnia ciąży, jeżeli zaświadczenie lekarskie nie zostanie przedstawione przy odprawie paszportowo bagażowej lub na bramce przed wejściem na pokład.

 

Dla kobiet w ciąży niezagrożonej, podróż jest niedozwolona po upływie poniższych terminów:

 

·         Dla pojedynczej, niezagrożonej ciąży po upływie 36 tygodnia ciąży

 

·         Dla mnogiej, niezagrożonej ciąży po upływie 32 tygodnia ciąży


ZMIANY LOTÓW I NAZWISK PASAŻERÓW

Zmiany lotu (w zależności od dostępności miejsc) można dokonać do 4 godzin przed planowanym terminem odlotu w trybie online lub za pośrednictwem centrum rezerwacji (w godzinach pracy). Chyba, że dokonano odprawy online na poszczególne loty*. Promocyjne ceny dostępne na stronie internetowej nie mają zastosowania, jeżeli zmiany lotu dokonuje się na lotnisku lub za pośrednictwem centrum rezerwacji. Rezerwacje, zawierające upusty dla hiszpańskich rezydentów lub dużych rodzin hiszpańskich, nie mogą być zmieniane online, prosimy skontaktować się z Biurami Rezerwacji Ryanair w godzinach ich pracy.

Opłaty za zmianę lotu naliczane są za osobę/za lot w jedną stronę; obowiązują sezonowo – Prosimy sprawdzić naszą tabelę opłat. Do opłaty za zmianę lotu doliczana jest także ewentualna różnica kosztów między początkową ceną całkowitą taryfy a najniższą ceną całkowitą dostępną w czasie dokonywania zmiany. Należy zauważyć, że w przypadku gdy cena całkowita taryfy za nowy lot jest niższa, pasażer nie otrzymuje zwrotu kosztów.

Nazwisko pasażera można zmienić w trybie online za opłatą w wysokości 110 £/110 € oraz na lotnisku lub za pośrednictwem centrum rezerwacji po uiszczeniu opłaty w wysokości 160 £/160 €. Zmiany nazwisk pasażerów można dokonać na 4 godziny przed planowanym terminem odlotu w trybie online lub za pośrednictwem centrum rezerwacji (w godzinach pracy). Każda zmiana nazwiska dokonana w ramach rezerwacji musi dotyczyć całej trasy lotu danego pasażera.

Jeżeli zmiana nie dotyczy wszystkich pasażerów ujętych w jednej rezerwacji, lub jeżeli lot ma być zmieniony z trasy krajowej na międzynarodową, należy skontaktować się z naszym centrum rezerwacji (w godzinach pracy).

Niemieckie polecenia zapłaty ELV mogą być akceptowane nie później niż 10 dni przed datą odlotu.

*Pasażerowie, którzy dokonali odprawy online i chcieliby zmienić datę lotu lub nazwisko pasażera, muszą skontatkować się z biurem rezerwacji najpóźniej na 1 dzień przed planowanym wylotem (w godzinach pracy), aby otworzyć żądany lot(y). Koszt otworzenia lotu to €15/£15 za pasażera/za lot w jedną stronę.  Kiedy loty zostaną otworzone, pasażerowie będą mogli dokonać zmain w rezerwacji wybierając opcję ‘Zarządzaj Rezerwacją’. Zmiana nazwiska jest niemożliwa, jeśli jeden z sektorów lotu został wykorzystany. Usługa ta jest niedostępna na lotnisku.

PIERWSZEŃSTWO WEJŚCIA NA POKŁAD

Usługa Pierwszeństwa Wejścia na pokład pozwala pasażerom jako pierwszym wejść na pokład samolotu i wybrać dowolne miejsce na pokładzie, z wyjątkiem tych miejsc wyznaczonych jako miejsce rezerwowane w rzędach 1,2, 16 i 17.

Pierwszeństwo wejścia na pokład można zakupić online za opłatą £5/€5 (lub równowartość w lokalnej walucie) za osobę/ za lot w jedną stronę w czasie dokonywania rezerwacji lub po doknonaiu rezerwacji poprzez zakładkę Zarządzaj Moją Rezerwacją. Pierwszeństwo wejścia na pokład można również zakupić w kasie biletowej na lotniksu lub za pośrednictwem Biura Rezerwacji za opłatą £6/€6 za osobę/za lot w jedną stronę.

Pasażerowie, którzy zarezerwowali pomoc specjalną będą mogli wejść do samolotu po wejściu na pokład pozostałych pasażerów.   Konkretne miejsca są przydzielane na pokładzie samolotu, dlatego wykupienie usługi rezerwacji miejsc lub pierwszeństwa wejścia na pokład nie jest wymagane.

REZERWACJA MIEJSC

Opcja rezerwacji miejsc dostępna jest na wszystkich lotach Ryanair.

Miejsca w rzędach 2 i przy wyjściach ewakuacyjnych między rzędami 1, 16, 17 objęte są rezerwacją. Rezerwacji tych miejsc można dokonać online lub kontatkując się z Biurem Rezerwacji; koszt rezerwacji/lotnisko miejsca wynosi £10/€10 za lot w jedną stronę. Pierwszeństwo wejścia na pokład jest wliczone w koszt usługi rezerwacji miejsca.

Wymogi dla pasażerow zajmujących miejsca przy wyjściach ewakuacyjnych*:

  • Ukończony 16 rok życia lub więcej,
  • Umiejętność udzielenia pomocy w nagłych wypadkach,
  • Podróż bez niemowlęcia,
  • Niekorzystanie z ekspandora pasa bezpieczeństwa (który mógły by się zaplątać w czasie ewakuacji).

Refundacja kosztów usługi jest niemożliwa, jeśli pasażerowie nie będą mogli z niej skorzystać, z powyższych powodów.

Dla pasażerów o ograniczonej możliwości poruszania się, niewidomych/niedowidzących, lub którzy wymagają specjalnej asysty, konkretne miejsca będą przydzielane na pokładzie samolotu, dlatego wykupienie usługi rezerwacji miejsc lub pierwszeństwa wejścia na pokład nie jest wymagane.

Maksymalna liczba 2 niemowląt w rzędzie 2 (jedno dziecko na każdym miejscu przy przejściu)

Pasażerowie, którzy zarezerwowali miejsce i chcą dokonać zmian w rozkładzie lotu/ów lub nazwisk pasażerów, mogą tego dokonać online wybierając opcję ‘Zarządzaj rezerwacją’ lub proszeni są o kontakt z Biurem Rezerwacji. Przeniesienie zarezerowanego miejsca NIE jest możliwe, refundacja kosztów tej usługi jest także niemożliwa.

INFORMACJE ATOL

Loty rezerwowane bezpośrednio od linii lotniczych nie podlegają ochronie ATOL, nawet w przypadku rezerwacji noclegów za pośrednictwem innej firmy wykorzystując link udostępniony na stronie linii lotniczych. W przypadku zapłaty kartą kredytową, płatność jest zabezpieczona: należy sprawdzić szczegóły w banku obsługującym kartę.

INFORMACJE O PRZEWOŹNIKU LOTNICZYM

Wszystkie loty oferowane na stronie http://www.ryanair.com/ są obsługiwane przez Ryanair Limited.


Ryanair footer